正在作業(yè)中的張合禮
央視網(wǎng)訊(記者 劉春妍)從一名廚師跨界到電焊工,他用刻苦的學(xué)習完成角色轉變;從一名默默無(wú)聞的焊工到拿下國際焊接大賽金獎的高級技師,他用扎實(shí)的技能詮釋了心中的工匠精神。他是青島四方機車(chē)車(chē)輛股份公司車(chē)體分廠(chǎng)電焊工、高級技師、全國技術(shù)能手——張合禮。
廚子愛(ài)上焊接
2001年,剛滿(mǎn)20歲的張合禮,大專(zhuān)畢業(yè)后來(lái)到青島,在一所技校附近的餐館干廚師。慢慢的,來(lái)餐館吃飯的技校老師們的談資吸引了他的目光,靦腆的他開(kāi)始跟老師們熟絡(luò )起來(lái),打聽(tīng)各種焊接的趣事和知識,一顆躍動(dòng)的小火苗開(kāi)始在心里萌芽。
從零開(kāi)始的專(zhuān)業(yè)技術(shù)學(xué)習,對于半工半讀的張合禮來(lái)說(shuō)并不輕松。但是張合禮格外珍惜這來(lái)之不易的學(xué)習機會(huì ),每天一早幫飯店賣(mài)早餐,再去學(xué)校上課,晚上再回飯店打掃衛生,深夜回家繼續學(xué)習。
2008年,青島市第十屆職業(yè)技工大賽第一次設置了焊工學(xué)生組環(huán)節,張合禮和同學(xué)一起問(wèn)鼎冠軍,這引起中車(chē)四方股份公司的注意。2009年,張合禮幸運地成為該公司的一名電焊工,從此開(kāi)啟了一段高速運轉的人生路。
獨創(chuàng )“絕招”攻克難題
魚(yú)鱗狀的焊縫,觸摸又滑又直,堪稱(chēng)完美,被作為樣板放置在車(chē)間進(jìn)門(mén)處。
穿上黃色防護服,系上送風(fēng)機,再戴上有變光面罩的頭盔,張合禮每天都要穿著(zhù)4公斤重的工作服進(jìn)行安全作業(yè)。他負責的是動(dòng)車(chē)組底架的焊接,底架是動(dòng)車(chē)組的關(guān)鍵承載部位,相當于列車(chē)的“脊梁”,直接關(guān)乎列車(chē)運行的安全可靠性。對高鐵焊接來(lái)說(shuō),底架是最關(guān)鍵的一到焊接工序,焊接的質(zhì)量要求極高,操作難度大。
“焊絲的干伸長(cháng)度和焊槍角度都會(huì )影響焊接質(zhì)量,這就要求我們有扎實(shí)的基本功。手要穩,心要靜?!泵刻旃ぷ靼诵r(shí),焊槍根據作業(yè)內容不同,分為三公斤、四公斤等多種重量的焊槍?zhuān)瑸榱硕朔€這桿“槍”,練好基本功,張合禮每天都做俯臥撐練習臂力。除此之外,他那股好鉆研、愛(ài)琢磨的性子也讓自己練就了一身過(guò)硬的焊接技術(shù)。
在焊接工藝中,焊頭越少,安全隱患越少,造型也美觀(guān),然而在實(shí)際焊接過(guò)程中,焊工總會(huì )遇到各種情況的焊接。其中360度的環(huán)形焊曾經(jīng)一度讓車(chē)組人員頭疼不已。
所謂環(huán)形焊,就是在底架的枕梁與減震器座焊接部位,有一個(gè)長(cháng)20厘米,高不到9厘米的狹小空間,在焊接過(guò)程中要平焊轉立焊,焊接難度極高,稍不留神就會(huì )出現焊接缺陷,因此,焊接的一次合格率較低。
為了突破狹小空間的完美焊接,張合禮做了連續一個(gè)多月的試驗,試驗了上百次。打破了人站立手轉動(dòng)的常規做法,獨創(chuàng )焊接技術(shù),張合禮不僅能保證焊縫外形美觀(guān),而且焊縫溶合好,一次合格率達到98%以上。
近10年的工作經(jīng)歷,張合禮獨創(chuàng )的絕招高達8項。此外,他還先后主持完成焊接試件1500余組,解決了30余項技術(shù)難題。由于技術(shù)精湛,張合禮一路破格晉升,成為公司最年輕的高級技師,2015年更被評為了資深技能專(zhuān)家。
擦亮中國高鐵名片
2011年,張合禮代表中國參加“LVM杯中國德國焊接對抗賽”,一舉奪得高級組135(MAG)項目第一名。
這些年來(lái),張合禮經(jīng)手的動(dòng)車(chē)組,從時(shí)速250公里、時(shí)速300公里CRH2型動(dòng)車(chē)組,到世界最快的時(shí)速可達380公里的CRH380A,再到中國標準動(dòng)車(chē)組,他一次次“挑大梁”。
在外人看來(lái),張合禮工作時(shí)身處嘈雜的車(chē)間,電焊時(shí)火花四濺,而且還拿出大量的私人時(shí)間來(lái)學(xué)習和實(shí)踐電焊技術(shù),實(shí)在太不容易了。但是張合禮卻不這么認為?!昂竿暌患a(chǎn)品,很好就會(huì )很享受,不好就會(huì )想為什么不行呢?”
如今,南來(lái)北往的高速動(dòng)車(chē)組,早已成為一張亮麗的國家“名片”。而他自己也成為不遺余力的推銷(xiāo)員。
“每次到火車(chē)站看到自己廠(chǎng)里出產(chǎn)的動(dòng)車(chē)、在旅途中和乘客聊天,我總會(huì )驕傲的介紹:‘這是我們親手焊接的’?!睆埡隙Y說(shuō):“要讓自己親手焊接的動(dòng)車(chē)組跑得更快更好,為中國高鐵這張名片增光添彩?!?/p>
責任編輯:席沛釗