國道341線(xiàn)古縣段是全省范圍內路況最差的一段國道，通行能力差，安全隱患多，嚴重制約了全縣的經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展;這也是古縣最主要的外出通道，承載著(zhù)全縣人民群眾的出行需求和對美好生活的希冀。2019年，古縣縣委、縣政府以人民群眾的期盼為出發(fā)點(diǎn)，凝聚全縣力量啟動(dòng)了國道341線(xiàn)李子坪至梗壁(沁源古縣界至洪洞108國道)公路改建工程，誓將這條路打造成推進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展的開(kāi)放路、凝聚全縣士氣的民生路、造福全縣群眾的幸福路。古縣8萬(wàn)人民群眾翹首以盼——

通向振興崛起的大道

張莊互通施工現場(chǎng)

熱火朝天加油干

大型機械齊上陣

原料加工配送忙

征地拆遷加速度

坦途大道已成型

　　2020年夏末，國道341線(xiàn)古縣段的北平、古陽(yáng)、岳陽(yáng)三鎮異常繁忙，一座座沿線(xiàn)院落搬空了家當，農戶(hù)們三步一回頭地離開(kāi)了故土，給改建工程讓路。他們滿(mǎn)懷不舍，因為這是祖祖輩輩一代又一代人生活的地方;他們又毅然決然，因為這是為未來(lái)謀發(fā)展，為子孫謀幸福的大好事。

　　打破交通瓶頸，打通對外通道。如今的國道341線(xiàn)古縣段，處處人聲鼎沸、機械轟鳴，一派熱火朝天建設忙的場(chǎng)景。寬闊堅實(shí)的路基在山谷中延伸，勾勒出未來(lái)通途大道的美好圖景。

　　熱留村的村民劉云龍感慨：“全村人盼了多少年的路修了，這下可給咱老百姓謀了福啦?！毕嗔Υ宓拇迕耥n建榮非常激動(dòng)：“這條路一修，以后的好日子都能看得見(jiàn)?！?/p>

　　太岳南麓的古縣，正在用一個(gè)功在當代、利在千秋的重大交通建設項目，開(kāi)啟“十四五”振興崛起的“加速器”。

　　群眾的難點(diǎn)痛點(diǎn)

　　就是黨和政府的著(zhù)力點(diǎn)

　　時(shí)而上陡坡，時(shí)而急轉彎，寬度僅有7.5米的國道341線(xiàn)古縣段沿著(zhù)連綿不絕的山嶺一側蜿蜒前行，一輛輛重載貨車(chē)連綿不絕，呼嘯而過(guò)……

　　“國道341線(xiàn)是國家東西干線(xiàn)之一，近年來(lái)隨著(zhù)經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展，沿途各省市紛紛采用二級甚至一級公路標準進(jìn)行拓寬改造，只有在古縣境內還是三級公路，而且路面破損嚴重，網(wǎng)裂隨處可見(jiàn)、大小坑槽密布?？梢哉f(shuō)，國道341線(xiàn)古縣段是全省范圍內路況最差的一段國道?！惫趴h交通運輸局局長(cháng)賈輝說(shuō)。

　　這條路始建于1984年，大部分路段處于山嶺重丘區，溝壑縱橫，高低懸殊，路線(xiàn)隨彎就勢，多處地段視距不良。雖然經(jīng)過(guò)幾次大的道路改造，但由于該路段車(chē)流量多，運輸量大，排水設施不盡完善，部分路段路基嚴重變形，橋梁、涵洞因設計承載能力低而“帶病服役”。

　　“北平鎮、古陽(yáng)鎮的百姓去縣城，要走341線(xiàn)，古縣人去市里，也要走341線(xiàn)，這條路的涉及面太大了，和8萬(wàn)古縣人息息相關(guān)?！北逼芥偟霓r戶(hù)李國華說(shuō)，“這條大坑套小坑的路，我們走了二三十年，就盼著(zhù)趕緊修一修?！?/p>

　　國道341線(xiàn)古縣段頻發(fā)的堵車(chē)現象和交通事故更是人們最深刻的記憶。有人說(shuō)，路太窄、車(chē)太多，堵車(chē)現象天天見(jiàn)，送孩子去縣城上學(xué)，得提前兩個(gè)小時(shí)出發(fā);有人說(shuō)，洪洞蘇堡隔三差五有集市，一堵就是好幾個(gè)小時(shí)，誤了事兒的大有人在;還有人說(shuō)，341線(xiàn)穿村而過(guò)的那些村子，哪個(gè)村里沒(méi)有發(fā)生過(guò)交通事故?

　　除了影響群眾出行，341線(xiàn)對全縣的經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展也形成了嚴重制約?？h交通運輸局副局長(cháng)李月峰介紹：“這條路的車(chē)流量達8000次/晝夜，年運輸量超過(guò)2000萬(wàn)噸，尤其是大噸位車(chē)輛、?；奋?chē)輛較多，現有公路不能適應實(shí)際需求，已成為‘瓶頸’路段。這條路還是古縣澗河工業(yè)園區、華寶工業(yè)園區唯一的外出通道。根據全市產(chǎn)業(yè)布局，古縣工業(yè)園區將承載百里汾河經(jīng)濟帶及區外產(chǎn)業(yè)轉移，近年內必將迎來(lái)新一輪發(fā)展，成為重要的焦化產(chǎn)業(yè)聚集區。屆時(shí)，古縣的煤焦、化產(chǎn)、新能源等產(chǎn)能將會(huì )完全釋放，國道341線(xiàn)古縣段目前的等級已無(wú)法滿(mǎn)足古縣經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展?！?/p>

　　修路，迫在眉睫;修路，勢在必行。古縣縣委、縣政府把群眾的痛點(diǎn)、難點(diǎn)，作為黨和政府的出發(fā)點(diǎn)、著(zhù)力點(diǎn)，在省、市有關(guān)部門(mén)的大力支持下啟動(dòng)了國道341線(xiàn)古縣段的改造，一場(chǎng)聲勢浩大的道路改造攻堅戰役在這片熱土上打響。

　　一縣之力修國道 打通發(fā)展“大動(dòng)脈”

　　“縣政府作為建設主體，以一縣之力修國道，這在全省乃至全國都極其罕見(jiàn)?！辟Z輝說(shuō)，“國道341線(xiàn)古縣段改建工程總投資40億元，其中國家補貼8億元，專(zhuān)項債券26億元，縣里自籌5億多元，這項工程體量大、投資多，難度出乎意料，縣委、縣政府下定決心，不論千難萬(wàn)難，也要把這項工程干好，造福全縣百姓?！?/p>

　　2019年5月份，國道341線(xiàn)古縣段改建項目前期工作啟動(dòng)。經(jīng)過(guò)緊張有序的可研、核查、評審、勘探等工作，春夏之際，賈輝帶著(zhù)滿(mǎn)滿(mǎn)一車(chē)資料趕赴省城，前往省交通廳、省發(fā)展改革委等部門(mén)辦理國道341線(xiàn)古縣段改建項目手續，在太原一待就是40多天。

　　8月12日，省發(fā)改委正式批復立項。在交通領(lǐng)域已經(jīng)工作30年的李月峰非常感慨：“3個(gè)月就能批復立項，這樣的速度極為少見(jiàn)，我們創(chuàng )造了‘古縣速度’?！?/p>

　　道路改建工程各項手續繁多復雜，古縣成立工作專(zhuān)班，每周召開(kāi)例會(huì )，協(xié)調解決項目推進(jìn)過(guò)程中的各項問(wèn)題難點(diǎn);縣水利、生態(tài)環(huán)境、自然資源、林業(yè)、文物等部門(mén)主要負責人一趟趟前往省、市有關(guān)部門(mén)，協(xié)調手續辦理;縣發(fā)改、交通運輸等部門(mén)組織專(zhuān)人與洪洞縣發(fā)改部門(mén)對接，推動(dòng)項目進(jìn)展。

　　李月峰介紹，工程全長(cháng)54.52公里，建設工期3年。起點(diǎn)位于古縣北平鎮千佛溝村，途經(jīng)兩縣六鎮，終點(diǎn)于洪洞縣秦壁工業(yè)園區南側接入G108公路，全線(xiàn)采用雙向四車(chē)道一級公路技術(shù)標準。項目建成后，將與長(cháng)臨高速、黎霍高速、309國道、108國道一起，共同構成一個(gè)橫貫東西、縱貫南北、布局合理的骨架公路網(wǎng)絡(luò )，極大拓展古縣經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區發(fā)展空間，打通全縣經(jīng)濟發(fā)展“大動(dòng)脈”。

　　2020年2月7日，省政府將國道341線(xiàn)古縣段改建工程列入2020年度省級重點(diǎn)工程，2020年9月25日，招投標公告正式發(fā)布。

　　2020年12月16日，深冬時(shí)節，天寒地凍，國道341線(xiàn)古縣段改建工程開(kāi)工奠基儀式現場(chǎng)卻熱流涌動(dòng)、激蕩人心。省、市有關(guān)部門(mén)的領(lǐng)導，古縣四套班子領(lǐng)導，縣有關(guān)部門(mén)和沿線(xiàn)鄉鎮的干部群眾、工程的建設者們齊聚一堂，共同迎接這一歷史時(shí)刻。

　　縣委書(shū)記龐明明說(shuō)：“這條路承載著(zhù)古縣人民對美好生活向往的希冀，承載著(zhù)古縣‘十四五’的振興崛起，必將成為推進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展的開(kāi)放路、凝聚全縣士氣的民生路、造福全縣群眾的幸福路?！?/p>

　　遷墳伐樹(shù)離故土 全力支持幸福路

　　夏日清晨，微風(fēng)不燥，古陽(yáng)鎮金堆村村民李趙鎖家的小院里熱鬧非凡，鎮里和村里的干部來(lái)了，街坊鄰居來(lái)了，親朋好友也來(lái)了，大家一起幫著(zhù)李趙鎖收拾家當、抬運家具，簇擁著(zhù)一家人搬離生活了幾十年的院落。

　　李趙鎖是全村第一戶(hù)簽字搬遷的人，他心里特別敞亮：“修路是咱們盼了多年的大好事，可不能為了一點(diǎn)私利耽誤修路的大事?！?/p>

　　眾所周知，在項目建設中，征遷最難。國道341線(xiàn)古縣段的征遷涉及北平鎮、古陽(yáng)鎮、岳陽(yáng)鎮的19個(gè)行政村，其中地表附著(zhù)物(各類(lèi)樹(shù)木)涉及921戶(hù)、墳墓涉及216戶(hù)、耕地940畝涉及515戶(hù)、林地1695畝涉及149戶(hù)，房屋涉及578戶(hù)，企業(yè)建筑有27家。

　　縣領(lǐng)導靠前指揮，交通部門(mén)牽頭，林業(yè)、自然資源、生態(tài)環(huán)境等部門(mén)密切配合，鎮、村干部沖向一線(xiàn)。

　　古陽(yáng)鎮有金堆村、相力村、熱留村、南山村、白素村5個(gè)村莊涉及征遷。征遷任務(wù)重，進(jìn)度卻不慢，目前僅剩一處房屋還未簽約。

　　“修路是群眾期待已久的好事，有這個(gè)前提在，征遷就能得到群眾的理解和支持?！惫抨?yáng)鎮黨委書(shū)記賀神建說(shuō)，方法對了，速度就快了。古陽(yáng)鎮嚴格標準，“一把尺子量到底”，每測量到誰(shuí)家的房子、土地、林地時(shí)，鎮干部、村干部、村民代表和農戶(hù)本人全部到場(chǎng)，現場(chǎng)測量，現場(chǎng)核實(shí)，現場(chǎng)確認，一旦簽字后就再不能變動(dòng)，所有數據全部公開(kāi)。又將5個(gè)村的村干部和會(huì )計等力量集中起來(lái)辦公，一起梳理進(jìn)度、解決問(wèn)題，同時(shí)，充分發(fā)揮黨員帶頭作用，所有的黨員不僅帶頭簽字，帶頭搬遷，還積極參與到征遷工作中，給其他村民做思想工作。

　　周海洪是古陽(yáng)鎮指派專(zhuān)職負責征遷的干部，連續幾個(gè)月，他把所有時(shí)間和精力放在征遷上，全鎮所有征遷戶(hù)的家里，他全都去過(guò)?！坝龅桨l(fā)火的，罵人的，他罵他的，我不吭聲，等他氣消了，我再接著(zhù)做工作。兩三趟不行就跑五六趟，最多的一戶(hù)我就跑過(guò)十七八趟?！敝芎：檎f(shuō)，“群眾也不容易，有的院子住了一家四代人，征遷款在縣城買(mǎi)房可買(mǎi)不了這么大;有的祖祖輩輩就留下這么一座院子，發(fā)自?xún)刃牡纳岵坏??！?/p>

　　在白素村有一家制作汽車(chē)玻璃水的廠(chǎng)子，因商標上印制著(zhù)目前的廠(chǎng)址，一旦搬遷，所有印制好的商標就得作廢?！皬S(chǎng)里是想多賠一些征遷費，把損失彌補回來(lái)，但征遷有標準，實(shí)在給他加不上?！敝芎：檎f(shuō)，鎮、村干部去了好幾趟，廠(chǎng)里一直不松口。

　　征遷碰頭會(huì )上，賀神建得知這一情況，散會(huì )后就帶著(zhù)征遷組來(lái)到廠(chǎng)子里?！奥房隙ㄒ?，這是全縣的大事，更是廣大群眾的心愿，誰(shuí)也擋不住;征遷款也確實(shí)加不了，有標準在這兒放著(zhù)?！辟R神建句句在理，又為廠(chǎng)子做起了打算：“這樣行不行?鎮里給你找幾處新廠(chǎng)址，供你選擇，或者你看準哪一處地方，鎮里去做工作。等到搬遷那天，你不用雇人雇車(chē)，我帶著(zhù)干部們來(lái)給你搬，你站那兒看著(zhù)就行?！?/p>

　　一席話(huà)說(shuō)到廠(chǎng)方負責人的心頭，馬上坐下來(lái)簽協(xié)議。

　　這個(gè)似火流金的夏天，干部們飽含激情，邁開(kāi)步子，踏上國道341線(xiàn)古縣段沿路的溝溝坎坎，測土地、清樹(shù)木、量房屋、遷墳墓，土地一畝一畝收回來(lái)，院子一家一家簽了字。

　　截至目前，在國道341線(xiàn)古縣段，紅線(xiàn)內地表附著(zhù)物、墳墓、耕地、林地工作已全部完成，房屋僅剩58戶(hù)未簽協(xié)議;企業(yè)建筑評估報告已出，正在入企洽談;電力電桿通信線(xiàn)路已與供電公司、通信公司簽訂合同，正在有序遷移。在國道341線(xiàn)洪洞段，今年實(shí)施的蘇堡鎮內，樹(shù)木賠付率達52%，墳墓已全部遷移，征地已簽協(xié)議49%，房屋簽訂協(xié)議11%。

　　緊鑼密鼓建設忙 誓將深塹變通途

　　在北平鎮和古陽(yáng)鎮交界處的宜念凹大橋施工現場(chǎng)，一座座雄壯的橋墩坐落在石頭山上，這座大橋將代替原有坡高路陡的盤(pán)山路;在熱留村的古陽(yáng)鎮大橋施工現場(chǎng)，47米的橋墩高高聳立在深塹中，這座400米長(cháng)的大橋將把深溝變成通途;在岳陽(yáng)鎮五馬村，深挖方達81米的邊坡上，已經(jīng)安裝好防護鐵絲網(wǎng)……建設中的國道341線(xiàn)古縣段，已經(jīng)展露出一幅寬闊平坦、通暢無(wú)阻的現代化道路場(chǎng)景。

　　“這是山區道路建設的最大特點(diǎn)，周期長(cháng)、投資大，橋梁多?！表椖恐笓]部下設的工程技術(shù)部部長(cháng)陳建軍攤開(kāi)路線(xiàn)方案圖，指著(zhù)圖中密密麻麻的黃色方格說(shuō)，每一個(gè)方格，代表一座橋梁，全線(xiàn)共設40座大橋、17座中橋、2座小橋。

　　陳建軍是山西路橋建設公司的技術(shù)人才，之前在古縣修建高速連接線(xiàn)時(shí)主管工程技術(shù)，工作認真負責，專(zhuān)業(yè)素養很高。此次古縣交通運輸局負責人特地前往山西路橋公司，商談“借用”陳建軍三年，為341線(xiàn)改建工程提供技術(shù)保障。陳建軍說(shuō)：“這份信任讓我感動(dòng)，我將全力以赴，為工程建設貢獻自己的力量?！?/p>

　　“全線(xiàn)地形復雜，沿線(xiàn)不均勻分布濕陷性黃土、滑坡、軟弱地基等不良地質(zhì)，同時(shí)與舊線(xiàn)交叉路段較多，施工車(chē)輛與社會(huì )車(chē)輛互相影響，因此合理組織施工是保證工期的關(guān)鍵?！倍硕雾椖拷?jīng)理武俊峰說(shuō)，項目部統籌安排，嚴密組織，強化了預控管理，進(jìn)一步加強施工人員和機械設備的組織保障，采用全面鋪開(kāi)的方式進(jìn)行施工，確保安全、優(yōu)質(zhì)、按期完工。

　　從岳陽(yáng)鎮前往北平鎮沿路，修好的路基、豎起的橋墩隨處可見(jiàn)?！拔覀儸F在是見(jiàn)縫插針，哪里完成征遷就建設哪里?！崩钤路褰榻B說(shuō)，今年計劃完成投資11億元，目前完成投資7億元，臨建工程已全部完成并投入正常使用，工作面已全線(xiàn)展開(kāi)。截至目前，全線(xiàn)累計完成土石方開(kāi)挖149萬(wàn)立方米，土石方填筑82.1萬(wàn)立方米;完成防護排水工程3.3立方米，橋梁工程樁基352根、墩柱23根、承臺17個(gè)、系梁16個(gè)、肋板8個(gè)、蓋梁5個(gè)，涵洞4道。

　　李月峰說(shuō)：“無(wú)論是工程進(jìn)度、安全質(zhì)量，還是征地拆遷安置，我們都按設計施工、規范施工，力爭把該項目建設成一條初心路、連心路、致富路，把人民群眾翹首期盼的事做成、做好，不斷提升人民群眾的滿(mǎn)意感、獲得感和幸福感?！?/p>

　　如虹大道，從藍圖走向現實(shí)

　　走在這條縱貫古縣南北的341線(xiàn)施工現場(chǎng)，一個(gè)個(gè)作業(yè)面上鏖戰正酣，挖掘機揮舞長(cháng)臂，渣土車(chē)往來(lái)穿梭，建筑工人們忙的熱火朝天……

　　這項工程能夠從規劃走向實(shí)施，從藍圖走向現實(shí)，這幾項因素必不可少：

　　——離不開(kāi)縣委、縣政府的堅強信心。古縣縣委書(shū)記龐明明，縣委副書(shū)記、縣長(cháng)趙晨偉一次次前往現場(chǎng)調研，多次召開(kāi)現場(chǎng)會(huì )、協(xié)調會(huì )、推進(jìn)會(huì )，協(xié)調解決項目建設中存在的難點(diǎn)問(wèn)題，為一線(xiàn)建設者加油鼓勁;分管副縣長(cháng)楊晉棟時(shí)時(shí)奔波在建設現場(chǎng)，每周召開(kāi)工作例會(huì )，一項一項抓落實(shí)，一個(gè)一個(gè)解難題。

　　——離不開(kāi)各有關(guān)部門(mén)和鎮、村干部們的努力付出?？h交通運輸局加班加點(diǎn)、挑燈夜戰，高標準、高質(zhì)量組織施工;縣水利、生態(tài)環(huán)境、自然資源、林業(yè)、文物等部門(mén)專(zhuān)人對接，大力配合;鎮、村干部們扛起征遷重任，為征回一座座院子、一片片林子幾多奔走，耗盡心血。

　　——離不開(kāi)建設單位的全力以赴。來(lái)自天南海北的建設者們齊聚古縣，以路為家，晝夜鏖戰，在施工一線(xiàn)譜寫(xiě)了令人動(dòng)容的筑路贊歌。

　　——離不開(kāi)沿線(xiàn)群眾的大力支持。幾百戶(hù)農戶(hù)飽含熱淚離開(kāi)祖祖輩輩的故土，遷走一代又一代的先祖遺骸;幾萬(wàn)群眾承受起道路建設過(guò)程的出行不便，少有怨言。

　　國道341線(xiàn)古縣段改建工程，將給古縣帶來(lái)更深刻的意義：它將成為連接臨汾市的重要通道，將成為快速融入國家及山西高速公路網(wǎng)、大西高鐵的重要交通節點(diǎn)及樞紐。

　　龐明明說(shuō)：“50年來(lái)，古縣人民鑿石開(kāi)山、填溝架橋，用雙手打通了出縣通道，逐步實(shí)現了‘從無(wú)到有，從小到大，從土路到油路’的歷史性變遷，國道341線(xiàn)古縣段改建工程建成后，將為我縣優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境、提升外向度、推動(dòng)經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展起到更積極的作用?！?/p>

　　趙晨偉說(shuō)：“不久的將來(lái)，古縣將形成北有黎霍、南連長(cháng)臨、中貫國道341線(xiàn)的交通框架，困擾古縣多年的交通瓶頸問(wèn)題將得到歷史性解決，古縣區位交通條件將會(huì )發(fā)生根本性轉變，交通優(yōu)勢將會(huì )成為助推古縣經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展的重要引擎?！?/p>

　　勾勒通衢大道，徐展未來(lái)圖景。未來(lái)，國道341線(xiàn)將大道如虹，助力古縣這座全國文明城市在全方位推進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展的道路上闊步前行。

　　記者 柴云祥

　　圖片由古縣融媒體中心、國道341線(xiàn)改建工程項目部綜合辦提供