近年來(lái)，隨著(zhù)我市城市基礎設施建設的快速發(fā)展，在一條條嶄新的道路上，配套了高標準、高質(zhì)量的盲道，為盲人出行提供了方便。但在現實(shí)生活中，我們時(shí)常發(fā)現，占用盲道的現象時(shí)有發(fā)生，多數盲道變成“忙道”，有的被停放的車(chē)輛“淹沒(méi)”，有的被附近的商販隨意占用，有的存在不同程度的損壞……本是為了方便盲人朋友出行而設置的盲道，卻頻頻遭遇尷尬，成了城市文明的“盲區”。

    作為為盲人提供行路方便和安全的城市“導向標”，盲道的設置體現了一個(gè)城市對身在其中的盲人的人文關(guān)懷和體恤，也是丈量一個(gè)城市文明程度的標尺之一?？床灰?jiàn)色彩的盲人朋友比我們更渴望走出家門(mén)，融入到社會(huì )之中。但盲道被占用，使得他們的出行變得危險重重。本月3日，是我國《無(wú)障礙環(huán)境建設條例》頒布實(shí)施3周年之日，據相關(guān)負責人表示，我國無(wú)障礙設施建設盡管取得了較大進(jìn)展，但仍存在著(zhù)覆蓋面不全、功能不完善等問(wèn)題。比如像城市盲道，或管理維護不到位，或“斷頭不通”，或“看得見(jiàn)卻用不了”……令人心憂(yōu)?？磥?lái)，盲道”變“忙道”的問(wèn)題普遍存在，也確實(shí)應該引起各方關(guān)注。

    一條窄窄的盲道，在普通人的生活中也許微不足道，但是在盲人的世界中，則是一條綠色的安全通道。反思解決“盲道”成“忙道”的問(wèn)題，不僅需要政府加大監管力度，讓已經(jīng)建成的無(wú)障礙設施正常發(fā)揮出應有功能，市民也應該加強自我約束，提高自身修養，換位思考，用心去體會(huì )殘障人士出行的困難，真誠的為殘障人士出行獻出自己的一份關(guān)愛(ài)，不僅做到自己不隨意霸占盲道，當發(fā)現他人占用盲道時(shí)還應該予以規勸或制止。

    暢通盲道，盡你我之力為身邊的盲人朋友創(chuàng )造一個(gè)便利、安全的出行環(huán)境，這是每一個(gè)市民的義務(wù)與責任。（曉琳）