我市公共自行車(chē)工程正式拉開(kāi)帷幕

5055輛車(chē)、183個(gè)服務(wù)點(diǎn)、20個(gè)管理亭將逐一亮相   

    臨汾新聞網(wǎng)訊 12月4日，城市客運管理處的工作人員在臨汾高鐵站站外廣場(chǎng)展示了臨汾公共自行車(chē)項目簡(jiǎn)介和初步規劃分布圖的展板，并組織人員向過(guò)往的市民征集意見(jiàn)，以便更好地完成這項惠民工程。這標志著(zhù)我市公共自行車(chē)建設工程正式拉開(kāi)帷幕。

    據城市客運管理處消息顯示：我市市區的公共自行車(chē)擬在臨汾市城區東至堯都區政府、西至高鐵站、南至堯廟景區、北至開(kāi)發(fā)區范圍內圍繞公交站點(diǎn)、行政中心、醫院、學(xué)校、公園、居民小區、商場(chǎng)、休閑區等處設置，2015至2016年度建設183個(gè)服務(wù)點(diǎn)、20個(gè)管理服務(wù)亭、共計投放5055輛公共自行車(chē)及6615套鎖車(chē)器等設備，達到市區區域全覆蓋，實(shí)現便民惠民、改善交通、節能環(huán)保、提升城市品位。

    此次我市開(kāi)展的公共自行車(chē)建設項目按照“方便換乘、零距接駁、社會(huì )參與、市場(chǎng)運營(yíng)、規范管理、一次規劃、分次投放”的原則，并通過(guò)初期運營(yíng)不斷優(yōu)化租車(chē)點(diǎn)的自行車(chē)數量配置。公共自行車(chē)將來(lái)的運營(yíng)模式采取政府投資、企業(yè)建設、行政監督和市場(chǎng)運營(yíng)的模式，具體由臨汾市宏通公交總公司負責建設?！背鞘锌瓦\管理處的工作人員表示，在多次考察其他地方的公共自行車(chē)規劃情況和實(shí)際運行情況后，我市的公共自行車(chē)將采用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，建設先進(jìn)的智能化租用管理系統，實(shí)行智能化管理，無(wú)人值守，全天候服務(wù)。而在具體的分布規劃上，采取市區商業(yè)繁華區300米至500米為服務(wù)半徑，其他區域按照800米為服務(wù)半徑，實(shí)現公共交通和公共自行車(chē)的接駁，要充分體現出公共交通最后一公里的優(yōu)勢，起到分流街道交通壓力，降低公交車(chē)高峰滿(mǎn)載率，緩解市區交通擁堵情況。

    在投放設計上，根據市區所劃分的開(kāi)發(fā)區、中心城區、東城區、河西區和堯廟區來(lái)進(jìn)行設點(diǎn)投放，其中開(kāi)發(fā)區計劃設立服務(wù)點(diǎn)20個(gè)，投放車(chē)輛608輛；中心城區計劃設立服務(wù)點(diǎn)117個(gè)，投放車(chē)輛3194輛；東城區計劃設立服務(wù)點(diǎn)26個(gè)，投放車(chē)輛672輛；河西區計劃設立服務(wù)點(diǎn)7個(gè)，投放車(chē)輛259輛；堯廟區計劃設立服務(wù)點(diǎn)13個(gè)，投放車(chē)輛322輛。
    在公共自行車(chē)正式投入使用后，在計費上，將采取階梯收費方式，保證有限車(chē)輛的高效流動(dòng)，培養租車(chē)人養成“隨用隨租、用后速還”的習慣。具體措施為：市民可以憑借戶(hù)口本、身份證等有效證件，在繳納一定的租車(chē)費用后，可辦理租車(chē)IC卡，租車(chē)實(shí)行60分鐘免費租用；60分鐘以上按時(shí)段收費，換車(chē)刷卡時(shí)，從所持IC卡中扣去。其中計費時(shí)間小于或等于60分鐘時(shí)免費使用；1至2個(gè)小時(shí)，收費一元；2至3個(gè)小時(shí)，收費2元；超過(guò)3個(gè)小時(shí)后，收費每小時(shí)3元。
    城市公共交通是城市社會(huì )經(jīng)濟活動(dòng)的動(dòng)脈，是城市社會(huì )和經(jīng)濟活動(dòng)的重要組成部分，是城市賴(lài)以生存的必要公共基礎設施，也是城市投資環(huán)境和社會(huì )化生產(chǎn)的基本物資條件，在加大節能減排力度的情況下，公共自行車(chē)項目將獲得新的發(fā)展機遇。
記者 楊全 郝海軍 張蘊強