隨著(zhù)氣溫的提升，機動(dòng)車(chē)駕駛人身體極易出現駕駛疲勞煩躁，如果長(cháng)時(shí)間駕駛機動(dòng)車(chē)，生理機能長(cháng)期處于“透支”狀態(tài)，無(wú)疑會(huì )增加道路交通事故發(fā)生的可能性。
    針對春季普遍存在的“春困”現象，高速交警四支隊七大隊結合轄區實(shí)際情況，從預防交通事故出發(fā)，出實(shí)招，抓落實(shí)，本著(zhù)易操作、顯成效的工作目標，大力整治春季疲勞駕駛交通違法行為，為廣大駕駛員創(chuàng )造安全、暢通的道路交通環(huán)境。
    落實(shí)勤務(wù)管控
    注重路面成效
    該大隊針對春季行車(chē)容易產(chǎn)生疲勞的特點(diǎn)，把路面管理作為道路交通事故預防的主戰場(chǎng)，最大限度地將警力投放到路面，加大管理覆蓋面。
    杜絕出現失控，漏管現象，尤其對夜間路面障礙物要做到及時(shí)清除，消除安全隱患，確保故障、事故車(chē)輛后方安全警示標志設施齊全且擺設規范，做好路面隱患排查工作，杜絕交通事故的發(fā)生。
    管控重點(diǎn)時(shí)段
    實(shí)施聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)
    該大隊認真研究、排查，針對轄區行車(chē)的實(shí)際情況，在容易出現疲勞駕駛的時(shí)間段，加大巡邏密度。采取“動(dòng)靜結合”的管理方法，將管理重心向午間、凌晨?jì)蓚€(gè)重點(diǎn)時(shí)段傾斜。在收費站設立檢查點(diǎn)，對進(jìn)入高速公路的車(chē)輛，尤其是中、長(cháng)途車(chē)輛加大檢查力度，通過(guò)“問(wèn)、查”的方式，察言觀(guān)色，有效判斷出駕駛員是否疲勞駕駛，最大限度地堵住疲勞駕駛者駕車(chē)上高速公路。
    同時(shí)，該大隊聯(lián)合路政、施救等部門(mén)加大路面巡邏管控力度，通過(guò)拉警報、喊話(huà)、警車(chē)可變信息板提示等方式，提醒、警示駕駛員不要疲勞駕駛。
    對于發(fā)現的頻繁剎車(chē)、“蛇行”車(chē)輛，及時(shí)查明情況，屬于疲勞駕駛的，將車(chē)輛護送至服務(wù)區或者高速公路外強制休息。
    強化宣傳教育
    營(yíng)造濃厚氛圍
    該大隊組織民警將因疲勞駕駛釀成重特大事故的典型案例制作成宣傳材料，在轄區各執勤點(diǎn)向廣大乘客、駕駛員進(jìn)行宣傳教育，告知廣大群眾疲勞駕駛的特點(diǎn)和危害性，以及相關(guān)防范疲勞駕駛的舉措和自我保護的措施等，切實(shí)提高群眾的交通安全意識，營(yíng)造濃厚的宣傳氛圍。（趙文家）