臨汾新聞網(wǎng)訊 “嗚——嗚——嗚——”此起彼伏的火車(chē)鳴笛聲響徹耳際。日前，記者一行來(lái)到修葺一新的臨汾火車(chē)站，試圖探尋過(guò)去四十年，臨汾站曾經(jīng)歷了什么、見(jiàn)證著(zhù)什么。

　　“上世紀80年代，臨汾站只有一層樓的規模，占地面積不足現在的一半，只有兩個(gè)窗口售票，有十余趟火車(chē)從這里經(jīng)過(guò)?！焙铖R車(chē)務(wù)段臨汾站副站長(cháng)張文有對記者講述著(zhù)40年前臨汾火車(chē)站的舊模樣。

　　改革開(kāi)放之后的十年間，中國經(jīng)濟進(jìn)入了高速發(fā)展時(shí)期，依靠著(zhù)豐富的煤炭資源，臨汾工業(yè)發(fā)展速度也達到了一個(gè)新高度。不少外地人來(lái)臨汾務(wù)工，與此同時(shí)，也有很多懷揣夢(mèng)想的臨汾人選擇南下創(chuàng )業(yè)。一來(lái)二往，臨汾站客流量、貨流量與日俱增，陳舊的臨汾站已不能滿(mǎn)足高客流量與貨流量的需求，改造迫在眉睫。

　　1992年，借著(zhù)南同蒲復線(xiàn)改造的契機，臨汾站進(jìn)行了改造?！爱敃r(shí)臨汾火車(chē)站屬于北京鐵路局管轄，在北京鐵路局和臨汾市委、市政府的支持下，我們圓滿(mǎn)完成了這次改造?！痹诤铖R車(chē)務(wù)段臨汾站工作了三十余年的客運值班站站長(cháng)安福有介紹說(shuō)，“這次改造可以說(shuō)是全方位的，也是在那段時(shí)期，臨汾站迎來(lái)了最輝煌的時(shí)代?！?/p>

　　經(jīng)過(guò)這次改造，最顯著(zhù)的變化就是臨汾站原先只有一層的候車(chē)廳變成了上下行兩層候車(chē)大廳。安福有回憶說(shuō)：“以前，火車(chē)站比較簡(jiǎn)陋，候車(chē)廳只能給旅客提供熱水喝，談不上什么服務(wù)。1992年改造之后，候車(chē)大廳新增了母嬰候車(chē)室、公共廁所、健全的安檢設備等等，也就是我們今天所看到的臨汾站的雛形?！?/p>

　　火車(chē)站的設施水平、服務(wù)水平有了顯著(zhù)提高，“買(mǎi)票難”又成了新的問(wèn)題。繼1992年全方位改造后，為了滿(mǎn)足旅客需求，臨汾站又開(kāi)通了6對直通列車(chē)，分別直達沈陽(yáng)北、廣州、昆明、成都、包頭、張家界?！暗捎谌斯な燮庇幸欢ǖ木窒扌?，一票難求仍然是存在了很多年的常態(tài)，我們也是看在眼里、急在心里?！卑哺Ｓ姓f(shuō)。

　　2011年，12306網(wǎng)站正式投入使用，網(wǎng)上購票在一定程度上緩解了售票窗口的壓力，臨汾站購置了自助售取票機迅速投入使用，買(mǎi)票難的問(wèn)題基本得到了解決。

　　2014年，大西高鐵太原南到西安北段正式通車(chē)，臨汾西站的投入使用使得旅客出行更快速、更便捷，特別是在長(cháng)途線(xiàn)路上，高鐵的優(yōu)勢更加明顯。

　　“雖然有了高鐵站分流，但我們普速列車(chē)依舊是旅客出行的重要補充?！睆埼挠惺冀K認為，提升服務(wù)旅客的水平無(wú)論在過(guò)去還是現在，都是非常重要的工作內容?！奥每偷男枨箅S著(zhù)社會(huì )的發(fā)展不斷提高，這就對我們火車(chē)站提出了新的服務(wù)要求?！?/p>

　　2018年，臨汾火車(chē)站又一次進(jìn)行了重整改造。此次升級改造包括主樓的翻新以及一層、二層兩個(gè)候車(chē)室的重修和售票廳的改造，還重新規劃了進(jìn)站口、綠色通道、緊急通道，并對站內照明、供暖、供水設施設備進(jìn)行了全面整修和維護，進(jìn)一步完善了鐵路運輸功能，提升了城市整體形象。

　　“目前，車(chē)站的升級改造已經(jīng)基本完成，但是我們對優(yōu)質(zhì)服務(wù)的追求是沒(méi)有盡頭的，刷臉進(jìn)站很快將在臨汾成為現實(shí)，微信預約功能也會(huì )逐步推出?！睆埼挠姓f(shuō)。希望鐵路人的服務(wù)總能走在旅客需求之前，通過(guò)一代又一代鐵路人的努力，不斷提高旅客的幸福感和滿(mǎn)意度。

　　記者 安月琦 見(jiàn)習記者 霍壯 王鵬