作者：中國社會(huì )科學(xué)院國家全球戰略智庫研究員　趙江林

自2013年9月習近平主席在訪(fǎng)問(wèn)哈薩克斯坦時(shí)宣布共建“絲綢之路經(jīng)濟帶”倡議以來(lái)，這一倡議當時(shí)就引發(fā)了亞洲大陸各國的普遍關(guān)注和熱議。時(shí)至今日，絲綢之路經(jīng)濟帶沿線(xiàn)國家對該倡議已從淺度觀(guān)望到深度參與，與中國攜手譜寫(xiě)新一輪工業(yè)化和全球化篇章。

世界工業(yè)革命進(jìn)程已歷有400年，然而亞歐大路內陸國家一直是被工業(yè)化浸透最淺的區域。如果查閱當今世界經(jīng)濟發(fā)展水平最高的國家排名，可以發(fā)現，這些國家均與“海洋”有密切關(guān)聯(lián)，也就是說(shuō)這些國家基本上屬于沿海國家，而鮮有內陸國家能夠搭上工業(yè)化發(fā)展的快車(chē)，走上現代化發(fā)展道路，也因此我們看到亞歐大陸的內陸國家普遍長(cháng)期處于低水平的生活狀態(tài)，也往往成為恐怖勢力、分離主義勢力等等破壞社會(huì )安寧的滋生地。

二戰之后，亞歐大陸部分內陸國家也曾經(jīng)嘗試走工業(yè)化道路，當時(shí)的前蘇聯(lián)是這一區域工業(yè)化進(jìn)程的主要引領(lǐng)者，不過(guò)當時(shí)這些國家在嘗試走工業(yè)化道路時(shí)卻盡可能排除市場(chǎng)對國家經(jīng)濟發(fā)展所起的作用，特別是在缺乏對國際分工的參與前提下，亞歐大陸的內陸國家最終沒(méi)有完成工業(yè)化道路，也因此形成了人們常說(shuō)的“洼地”現象，即亞歐大陸多數國家落在了“兩端高、中間低”的“洼地”里，盡管一端連著(zhù)世界發(fā)展水平最高的歐洲，另一端連著(zhù)世界最有增長(cháng)潛力的東亞地區，卻始終未能借助時(shí)代的發(fā)展機遇，最終走上經(jīng)濟社會(huì )全面發(fā)展的軌道上。

今天，中國推出“絲綢之路經(jīng)濟帶”倡議將以全新的路徑為亞歐大陸未發(fā)達國家帶來(lái)新的增長(cháng)與繁榮。這一路經(jīng)將充分運用市場(chǎng)力量，通過(guò)“五通”建設，促進(jìn)沿線(xiàn)國家重新搭乘發(fā)展的國際快車(chē)道。

第一，中國有自信引領(lǐng)亞歐大陸部分國家繼續走開(kāi)放發(fā)展道路。中國自改革開(kāi)放以后堅定不移地走開(kāi)放發(fā)展道路，通過(guò)參與國家分工迅速成為世界第二大經(jīng)濟體，憑借30多年的改革開(kāi)放經(jīng)驗與良好的發(fā)展成績(jì)單，中國將以開(kāi)放的姿態(tài)重啟亞歐大陸國家發(fā)展的新路程。目前中國正積極支持自由貿易，與沿線(xiàn)國家商討自貿區等經(jīng)貿合作的框架協(xié)定，成效顯著(zhù)。

第二，中國有市場(chǎng)刺激亞歐大陸部分國家走向增長(cháng)與繁榮道路。目前中國已經(jīng)成為世界最大的進(jìn)口國之一，與美國進(jìn)口規模相當，憑借自身的市場(chǎng)，中國有能力協(xié)助亞歐大陸國家完成工業(yè)化進(jìn)程。亞歐大陸國家基本上屬于“小國”工業(yè)化國家，即國內市場(chǎng)不足以支持自身完成工業(yè)化任務(wù)，特別是需要借助外部市場(chǎng)，而當今世界經(jīng)濟低迷，尤其是美歐等發(fā)達國家經(jīng)濟增長(cháng)不穩定，為后起國家發(fā)展增加了難度。中國推出“絲綢之路經(jīng)濟帶”倡議表明中國已有一定的市場(chǎng)能力接納亞歐大陸國家的產(chǎn)品。數據表明，中國從絲綢之路經(jīng)濟帶沿線(xiàn)國家進(jìn)口的產(chǎn)品已從2005年的609億美元上升到2015年的1716億美元，其中包括消費品、資本品和零部件等具有國際分工含量的產(chǎn)品進(jìn)口規模同期從32億美元上升到107億美元。未來(lái)，通過(guò)“五通”建設，中國與上述國家將建立起新的供求平衡體系，強力推動(dòng)亞歐大陸的整體發(fā)展。

第三，中國有資金扶助絲綢之路經(jīng)濟帶沿線(xiàn)國家的發(fā)展。2016年中國已成為世界第二大對外投資國，直接投資規模在1700億美元以上。2015年中國對絲綢之路經(jīng)濟帶沿線(xiàn)國家投資存量500億美元以上，未來(lái)中國還將繼續加大對沿線(xiàn)國家的投資力度。

第四，中國有技術(shù)完成亞歐大陸的“聯(lián)通”建設，使亞歐大陸從“陸鎖國”變成“陸聯(lián)國”，從而激發(fā)亞歐大陸自身的發(fā)展潛能。中國的基礎設施建設能力堪稱(chēng)世界最強，特別是高鐵技術(shù)的發(fā)展加上大量訓練有素的高技術(shù)建設隊伍，為中國基礎設施建設“走出去”贏(yíng)得了滿(mǎn)分。2017年一季度中國對“一帶一路”沿線(xiàn)國家開(kāi)展的承包工程合同額增長(cháng)33.9%。

第五，中國有產(chǎn)業(yè)為亞歐大陸國家提供參與國際分工的機會(huì )。今天的中國自身已成為全球產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈的重要組成部分，憑借中國上萬(wàn)億美元的產(chǎn)業(yè)能力，使得沿線(xiàn)國家有機會(huì )參與中國構筑的全球產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈中，從而迅速完成工業(yè)化任務(wù)。

今天，世界正在進(jìn)行新一輪工業(yè)化進(jìn)程，這一進(jìn)程的順利完成將標志著(zhù)人類(lèi)社會(huì )將全方位進(jìn)入工業(yè)化時(shí)代，而中國正是這次工業(yè)化、全球化進(jìn)程中的強有力的推動(dòng)者、引領(lǐng)者。通過(guò)合作，中國將為自己和他國的發(fā)展創(chuàng )造新的時(shí)代機遇。