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  • 踏上通途

    ——從今年新竣工、新投產(chǎn)的工業(yè)項目看運城工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展態(tài)勢

    2019-12-16 11:51:51 來(lái)源:運城新聞網(wǎng)

    大運汽車(chē)一名員工在生產(chǎn)線(xiàn)上忙碌 記者 陳永年 攝

      12月5日、6日,市委、市政府組織市縣兩級干部對今年新竣工、新投產(chǎn)的工業(yè)轉型項目投產(chǎn)達效情況進(jìn)行了現場(chǎng)觀(guān)摩。一天半的時(shí)間,觀(guān)摩團深入聞喜、新絳、稷山、河津、永濟以及運城經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區,實(shí)地觀(guān)摩了13家工業(yè)企業(yè)。

      深入得越扎實(shí),對運城工業(yè)兩年多的發(fā)展認識得就越清楚;了解得越翔實(shí),對運城工業(yè)未來(lái)發(fā)展的方向就越明晰。從“三個(gè)發(fā)展計劃”到“3515重大工程項目”,從傳統產(chǎn)業(yè)提檔升級到新興產(chǎn)業(yè)蓄勢待發(fā),從內部循環(huán)“吃干榨盡”到區域產(chǎn)業(yè)“合縱連橫”……運城工業(yè)正在取得歷史性成就,發(fā)生著(zhù)歷史性變革。從這些轉型項目中,我們看到了運城工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的新路徑。

      市委書(shū)記劉志宏在全市推進(jìn)工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展大會(huì )上指出:“兩年多運城工業(yè)經(jīng)濟發(fā)展的實(shí)踐充分證明,‘三個(gè)發(fā)展計劃’是立足運城產(chǎn)業(yè)基礎、放大比較優(yōu)勢的頂層設計,是促進(jìn)傳統產(chǎn)業(yè)轉型升級、新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展壯大的系統性工程,是打造先進(jìn)制造業(yè)亮點(diǎn)、實(shí)現工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的重要抓手。我們一定要保持戰略定力,堅定不移、鍥而不舍抓下去?!?/p>

      “印染”重建搬遷 “高爐”升級改造

      傳統產(chǎn)業(yè)“騰籠換鳥(niǎo)”

      紡織印染曾經(jīng)是永濟市的傳統優(yōu)勢項目,“永紡”也曾是一代人的深刻記憶。但后來(lái)隨著(zhù)市場(chǎng)的變化,“永紡”漸漸被人們淡忘。如今,永濟凱通印染正試圖擔起永濟紡織印染產(chǎn)業(yè)重興的使命。

      觀(guān)摩時(shí),永濟凱通印染年產(chǎn)5000萬(wàn)米印染生產(chǎn)線(xiàn)項目整體搬遷提升改造項目正在進(jìn)行試生產(chǎn)。該項目總投資3億元,一期固定資產(chǎn)投資1.5億元,已完成投資1.4億元,項目共占地110畝,建設3條聯(lián)合生產(chǎn)線(xiàn)、5條染色生產(chǎn)線(xiàn)。

      凱通印染董事長(cháng)楊建橋說(shuō):“改造提升的最大亮點(diǎn),在于企業(yè)關(guān)鍵設備智能化率及制造過(guò)程數控化度達到90%,生產(chǎn)效率提高70%,人員減少30%,能源利用率提高20%,運營(yíng)成本降低30%,年產(chǎn)值可達6億元,實(shí)現利稅3000萬(wàn)元?!?/p>

      記者在該公司的智能指揮中心看到,在一個(gè)占據一面墻的大屏上,機臺名稱(chēng)、日產(chǎn)量、月產(chǎn)量、設備運行時(shí)長(cháng)、設備開(kāi)機率、備件庫存預警、水量、電量、氣量、銷(xiāo)售情況等等參數、指標詳細清楚,一目了然。

      通過(guò)這次重建搬遷和轉型升級,永濟凱通成為國內首家U字型印染工序大聯(lián)機與印染生產(chǎn)數字化管控系統相結合的印染企業(yè),成為行業(yè)內的標桿。

      山西建龍實(shí)業(yè)有限公司新建的1680立方米高爐項目,同樣屬于傳統產(chǎn)業(yè)的升級改造。

      該項目是在公司淘汰現有2座630立方米高爐的基礎上,通過(guò)減量置換來(lái)實(shí)施的。項目總投資8.39億元,于2018年10月動(dòng)工,項目建成后將實(shí)現新增年銷(xiāo)售收入33.63億元,利稅1.72億元。該項目設計產(chǎn)能為年產(chǎn)生鐵190萬(wàn)噸,采用多項新裝備、新工藝,節約用水,爐前環(huán)境友好,減少煤氣排放,降低環(huán)境污染。

      為提升企業(yè)智能制造水平,該項目建立集中管控大廳,運用熱風(fēng)爐智能燃燒、爐缸侵蝕監測、高爐布料模型監測、高爐爐頂打水等自動(dòng)化系統,實(shí)現了生產(chǎn)組織調度一體化、工藝操作數字化、設備控制集中化、異常預警智能化和安全保障體系化的目標。

      位于新絳縣的山西至信寶能科技有限公司,2019年實(shí)施了150萬(wàn)噸/年炭化室高度6.25米搗固焦化項目,配套190萬(wàn)噸/年干熄焦裝置,利用焦爐煤氣年產(chǎn)20萬(wàn)噸甲醇,目前已完成立項、環(huán)評、安評、土地、取水等手續。

      該項目采用成熟爐型和先進(jìn)工藝,焦爐生產(chǎn)實(shí)現了自動(dòng)化,節省了三分之一的勞動(dòng)力。項目環(huán)保投入達到了3.6億元,占項目總投資的25%以上,焦爐加罩回收煙氣,煤場(chǎng)、焦場(chǎng)、輸煤、輸焦走廊全封閉,污水處理閉路循環(huán)零排放,煙氣脫硫脫硝達到國家超低排放標準,可實(shí)現清潔生產(chǎn)。

      該公司董事長(cháng)信振宇介紹:“項目于2019年3月動(dòng)工建設,目前土建基礎工程已經(jīng)完成,主要設備已經(jīng)安裝,預計2021年3月竣工投產(chǎn)?!?/p>

      作為運城工業(yè)重鎮的河津市,可能會(huì )比其他縣市面臨著(zhù)更大的轉型升級壓力。該市堅持“一綱二化三集四為”(一綱即轉型為綱,二化即傳統產(chǎn)業(yè)高端化、新興產(chǎn)業(yè)規?;?,三集即集聚整合、集約利用、集群發(fā)展,四為即創(chuàng )新為上、改革為要、開(kāi)放為先、環(huán)境為本)的發(fā)展思路,不斷提升工業(yè)發(fā)展的“含金量”“含新量”“含綠量”,推動(dòng)工業(yè)結構轉型升級、高質(zhì)量發(fā)展。

      2019年,河津實(shí)施傳統產(chǎn)業(yè)改造類(lèi)項目3個(gè)、新能源新材料類(lèi)項目6個(gè)、資源綜合利用環(huán)保類(lèi)項目11個(gè),20個(gè)重點(diǎn)項目總投資32.6億元。2020年,該市又謀劃傳統產(chǎn)業(yè)改造類(lèi)項目10個(gè)、新能源新材料類(lèi)項目3個(gè)、資源綜合利用環(huán)保類(lèi)項目7個(gè),總投資達到133.4億元。從投資額占比上看,傳統產(chǎn)業(yè)占到了69%,新興產(chǎn)業(yè)占到了21%,資源綜合利用產(chǎn)業(yè)占到了10%。

      印染、煉鐵、煉焦……這些人們印象中的高污染、高耗能產(chǎn)業(yè),如今正經(jīng)過(guò)有針對性的轉型升級,慢慢變得智能、環(huán)保和可持續發(fā)展。這些趨勢性的轉變,與我市在工業(yè)技術(shù)改造方面的大投入有著(zhù)直接關(guān)系。根據統計數字,2017年全市工業(yè)技術(shù)改造投資增長(cháng)46.5%,2018年增長(cháng)31.6%,今年前三季度增長(cháng)了19%。兩年多時(shí)間,我市累計完成技改投資190億元。

      廢渣變礦棉 廢氣再發(fā)電

      內部循環(huán)“吃干榨盡”

      去年一臺,今年7月再一臺,如今,山西建龍集團2×100MW煤氣綜合利用發(fā)電項目已經(jīng)全部投產(chǎn)運行?,F場(chǎng)一位工人介紹,發(fā)電所用的原料,就是以前當作廢氣排放污染環(huán)境、處理又耗費資金的鋼鐵冶煉副產(chǎn)品——煤氣。這個(gè)通過(guò)回收利用煤氣,達到改善環(huán)境、降低成本、提高供電可靠性水平的項目,總投資5.81億元,設計年發(fā)電量為16億KWH,年可創(chuàng )效6.4億元。

      發(fā)電機組能量轉化過(guò)程由氣能轉化成熱能,由熱能轉化成動(dòng)能,再由動(dòng)能轉化成電能。項目采用鍋爐智能燃燒、集中管理控制智能生產(chǎn)技術(shù),具備完善的安防報警系統和可靠的聯(lián)鎖保護措施,確保了機組安全和經(jīng)濟穩定運行。同時(shí),項目還配套了國內先進(jìn)的空氣冷卻系統和鈉基干法脫硫環(huán)保設施,全面實(shí)現超低排放限值標準。

      有著(zhù)同樣思路和做法的,還有山西東方資源發(fā)展有限公司。

      該公司連續十余年為稷山縣第一納稅大戶(hù),年產(chǎn)高碳錳鐵55萬(wàn)噸,約占全國50%以上的市場(chǎng)份額,是目前全國最大的高碳錳鐵生產(chǎn)企業(yè)。

      2017年,公司為徹底解決在高碳錳鐵生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)生的廢渣排放問(wèn)題,決定投資13.8億元,新建年產(chǎn)48萬(wàn)噸的礦棉及其下游生產(chǎn)線(xiàn)項目。目前,已建成4臺電爐以及配套的8條礦棉生產(chǎn)線(xiàn)、4條吸音板生產(chǎn)線(xiàn)和1條吸音板精加工生產(chǎn)線(xiàn)。

      礦棉又叫礦渣棉,是以冶金礦渣或粉煤灰為主要原料制成的無(wú)機纖維材料。其制品礦棉吸音板、礦棉保溫板等材料,廣泛應用于音樂(lè )廳、影劇院、會(huì )議室、歌舞廳以及噪聲超標的廠(chǎng)房和大型公共建筑,是優(yōu)良的隔熱、保溫、吸音材料。該項目全部建成投產(chǎn)后,可增加工業(yè)總產(chǎn)值10億元,實(shí)現利稅1億元,為周邊村民提供就業(yè)崗位1500余個(gè)。同時(shí),還可將高碳錳鐵生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)生的工業(yè)廢渣全部循環(huán)利用。

      公司董事長(cháng)薛永民介紹,公司始終把“優(yōu)化資源配置,延伸產(chǎn)業(yè)鏈條”作為企業(yè)發(fā)展的基本思路,選煤滿(mǎn)足焦化生產(chǎn),焦炭和燒結礦全部供給錳鐵高爐使用,焦爐煤氣和高爐煤氣為自備電廠(chǎng)提供清潔能源,錳鐵冶煉過(guò)程中產(chǎn)生的廢渣為礦棉生產(chǎn)提供原料,礦棉廠(chǎng)生產(chǎn)的礦棉50%以上供吸音板生產(chǎn)使用。產(chǎn)業(yè)環(huán)環(huán)相連,副產(chǎn)品全部回收,工業(yè)廢水全部閉路循環(huán)處理利用,形成了低成本、高效益、產(chǎn)業(yè)鏈條相互對接、運行過(guò)程低碳環(huán)保的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)格局。

      鋼鐵深加工 發(fā)展鋼結構

      區域產(chǎn)業(yè)“合縱連橫”

      2017年,記者采訪(fǎng)中國鋼鐵協(xié)會(huì )副會(huì )長(cháng)、冶金工業(yè)規劃研究院院長(cháng)李新創(chuàng )時(shí),讓他對運城的鋼鐵產(chǎn)業(yè)提供建議,他極為明確地表示:“更新理念,大力發(fā)展鋼結構建筑?!?/p>

      他介紹,現在國家鼓勵裝配式建筑,最好的裝配式建筑就是鋼結構。全球發(fā)達國家鋼結構建筑能占百分之四五十,中國不到百分之十。比起生產(chǎn)時(shí)高污染,建設和拆遷產(chǎn)生大量垃圾的混凝土,鋼結構生產(chǎn)、建設都是綠色的,拆遷后還能回收再利用,優(yōu)勢明顯。同時(shí),運城又有著(zhù)以建龍集團為代表的眾多鋼鐵公司,完全可以實(shí)現產(chǎn)業(yè)上下游的對接。

      當記者隨著(zhù)觀(guān)摩團來(lái)到位于運城經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區的華兆東南(運城)綠色建筑集成有限公司,看到一眼看不到頭的車(chē)間里正在加工的只能用龐大來(lái)形容的鋼鐵部件時(shí),第一時(shí)間想起了李新創(chuàng )的建議。

      華兆東南由山西運城建工集團與浙江東南網(wǎng)架公司共同發(fā)起成立,專(zhuān)業(yè)從事設計、制造、安裝裝配式住宅、多(超高)層鋼結構、大跨度空間鋼結構、廠(chǎng)房鋼結構、綠色建材等。公司斥資20億元打造的“運城裝配式建筑產(chǎn)業(yè)基地”,將立足山西,輻射陜西、河南、山東、河北等地,年生產(chǎn)制造裝配式鋼結構10萬(wàn)噸,PC部品部件20萬(wàn)立方米,預計年產(chǎn)值達50億元,實(shí)現稅費2億元,可帶動(dòng)千人就業(yè)。

      同樣看中了區域內產(chǎn)業(yè)配套優(yōu)勢的,還有新絳天地和金屬制品有限公司。

      天地和公司系2018年開(kāi)工并于當年投產(chǎn)的新型鋼材產(chǎn)業(yè)鏈延伸企業(yè),公司以高義鋼鐵、山西建龍生產(chǎn)的帶鋼為原材料進(jìn)行鋼鐵壓延及深加工,產(chǎn)品銷(xiāo)往中南、西南、西北市場(chǎng),實(shí)現鋼鐵深加工行業(yè)區域產(chǎn)業(yè)的平衡。該項目總投資4.5億元,2018年年底完成一期工程并投產(chǎn)達效,目前二期工程三線(xiàn)土建基礎工程已完成,設備正在安裝,預計2020年1月竣工投產(chǎn)。投產(chǎn)達效后,精品鍍鋅板帶、鍍鋅鋼管年可生產(chǎn)70萬(wàn)噸,年可實(shí)現銷(xiāo)售收入31.5億元,實(shí)現利稅2000萬(wàn)元,新增就業(yè)崗位500人。

      在稷山經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區西社園區,一個(gè)版面上的循環(huán)經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)鏈流程圖,直觀(guān)地呈現了園區的產(chǎn)業(yè)鏈現狀?;疑氖且延械捻椖?,紅色的是2019年建設的項目,藍色的是2020年的新項目,黃色的是未來(lái)規劃的項目。從圖上可以看出,該園區圍繞著(zhù)現有的東方、永祥、晉華3家公司250萬(wàn)噸焦炭產(chǎn)能,不斷地建鏈、補鏈、強鏈,通過(guò)冶煉、煤化、粗苯3條鏈條向下游延伸。以冶煉鏈條為例,焦炭被用于錳鐵、鐵、鋼等生產(chǎn),為了消化生產(chǎn)過(guò)程中的副產(chǎn)品錳渣和高爐煤氣,園區2019年建設了3個(gè)項目,2020年又謀劃建設3個(gè)新項目,加上遠期規劃的一個(gè)項目,最終讓這些錳渣和高爐煤氣充分利用,轉化成下游的無(wú)機纖維、巖棉、發(fā)電等。

      科學(xué)利用區域內的產(chǎn)業(yè)資源,不僅可以抱團抵御風(fēng)險,還可以降本增效,實(shí)現集群式的發(fā)展。正如市委書(shū)記劉志宏在全市推進(jìn)工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展大會(huì )上的講話(huà):“一個(gè)企業(yè)短期內不可能發(fā)展成為千億規模,但是圍繞龍頭企業(yè),加強橫向配套、縱向延伸就可以形成千億的產(chǎn)業(yè)集群。這是企業(yè)發(fā)展的規律,也是我們運城工業(yè)發(fā)展的方向和趨勢?!?/p>

      新能源汽車(chē) 鋰電池隔膜

      高新產(chǎn)業(yè)“蓄勢待發(fā)”

      汽車(chē)工業(yè),作為現代工業(yè)的支柱產(chǎn)業(yè),在一定程度上代表著(zhù)現代制造的水平。值得慶幸的是,大運汽車(chē)近年來(lái)的異軍突起,特別是在純電動(dòng)輕型客車(chē)及多用途乘用車(chē)領(lǐng)域上的發(fā)力,給了運城現代制造業(yè)更大的想象空間。

      開(kāi)過(guò)汽車(chē)的人很多,但真正進(jìn)入汽車(chē)制造車(chē)間,能親眼目睹生產(chǎn)過(guò)程的人,還是很少。在大運新能源汽車(chē)生產(chǎn)車(chē)間觀(guān)摩時(shí),各種不知用途、數量巨大、線(xiàn)纜繁雜的機械臂林立,反而工人隔一段距離才能發(fā)現一個(gè)。一排嶄新的MPV、SUV電動(dòng)汽車(chē)已經(jīng)下線(xiàn),在頂棚燈光的耀射下,熠熠發(fā)光。

      正是看到了新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展前景,大運汽車(chē)利用自身的技術(shù)與研發(fā)優(yōu)勢,在現有產(chǎn)能基礎上,建設純電動(dòng)輕型客車(chē)及多用途乘用車(chē)項目,項目總投資25.3億元,其中固定資產(chǎn)投資18.3億元。截至目前,涂裝車(chē)間主體建設已基本完成,部分設備正在進(jìn)廠(chǎng)安裝調試,沖壓、焊接車(chē)間正在進(jìn)行鋼結構主體建設,總裝車(chē)間正在進(jìn)行基礎打樁。

      如今,大運的SUV產(chǎn)品已完成公告申報及整車(chē)試制工作,首款SUV產(chǎn)品已進(jìn)入批量生產(chǎn)階段,MPV產(chǎn)品正在進(jìn)行整車(chē)試制。項目建成投產(chǎn)后可形成年產(chǎn)2萬(wàn)輛純電動(dòng)輕型客車(chē)和年產(chǎn)10萬(wàn)輛純電動(dòng)多用途乘用車(chē)的生產(chǎn)能力,年均銷(xiāo)售收入可達136億元以上,年利稅12.5億元。

      更重要的是,項目建成后還可形成龍頭企業(yè)的產(chǎn)業(yè)集群帶動(dòng)作用,吸引電池、電機、電控、充電設施等一批關(guān)鍵、核心零部件優(yōu)勢企業(yè)投資建廠(chǎng),形成1比3的產(chǎn)業(yè)帶動(dòng)效應,在10年左右的時(shí)間里,以大運為依托成立的新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園區總產(chǎn)值有望突破1000億元,產(chǎn)業(yè)園區將會(huì )新增就業(yè)崗位10000余個(gè),完全有可能把運城建成山西的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)基地。

      如果說(shuō)大運新能源汽車(chē)屬于本土企業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈延伸的話(huà),那么位于永濟的藍科途鋰電池隔膜項目就是高質(zhì)量招商引資的成果了。

      今年以來(lái),面對工業(yè)經(jīng)濟下行的巨大壓力,永濟市進(jìn)一歩加大工業(yè)轉型力度,鋁深加工業(yè)重點(diǎn)向高端鋁材加工、新材料方向發(fā)展,機電制造業(yè)重點(diǎn)向軌道交通、風(fēng)電研發(fā)維修、新能源汽車(chē)電機電控方向發(fā)展。其中,藍科途鋰電池隔膜項目就是新材料產(chǎn)業(yè)的代表。該項目總投資8億元,由國內唯一能夠提供整套鋰電池隔膜生產(chǎn)線(xiàn)設備的青島中科華聯(lián)投資建設。

      據了解,鋰電池的結構中,隔膜是關(guān)鍵的內層組件之一。隔膜的性能直接影響著(zhù)電池的容量、循環(huán)以及安全性能等特性。簡(jiǎn)單地講,所有的鋰電池,決定充放電次數、容量甚至安全的,主要靠隔膜。

      該項目擬在永濟市建設8條生產(chǎn)線(xiàn),建成后將成為華北地區最大的生產(chǎn)基地,年可產(chǎn)5億平方米鋰電池隔膜,年可新增產(chǎn)值20億元,實(shí)現利稅3億元。目前項目已完成4號廠(chǎng)房及供氣管道等配套設施建設。永濟市工業(yè)局相關(guān)負責人介紹說(shuō),本來(lái)兩條生產(chǎn)線(xiàn)已經(jīng)開(kāi)始安裝了,但因為廠(chǎng)家技術(shù)上有了重大突破,又返回去進(jìn)行更新,為的是保證投入生產(chǎn)的是最先進(jìn)的設備。

      通過(guò)此次觀(guān)摩,與會(huì )人員近距離了解了全市工業(yè)兩年多來(lái)的發(fā)展成果,切身感受到了運城工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展取得的新進(jìn)展和新成效,增強了信心,鼓足了干勁。特別是觀(guān)摩之后召開(kāi)的全市推進(jìn)工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展大會(huì ),深入研究了工業(yè)企業(yè)發(fā)展過(guò)程中面臨的難點(diǎn)和突出問(wèn)題,提出了有針對性地解決措施,這都將為今后一個(gè)時(shí)期運城工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展打下堅實(shí)的基礎。

      市委書(shū)記劉志宏在會(huì )上指出:“推動(dòng)工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展是大運城建設的基礎支撐,對增強市域經(jīng)濟綜合實(shí)力和市場(chǎng)競爭力,意義十分重大。希望全市工業(yè)戰線(xiàn)包括企業(yè)家在內,扛起使命,擔當作為,奮力開(kāi)啟新時(shí)代運城工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的新征程,努力把運城建設成為全省乃至中部地區具有較強競爭力的現代化工業(yè)城市?!?/p>

      記者 陳永年

         

    責任編輯: 吉政

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