試飛工程師樂(lè )婭菲（右）在工作。商飛宣傳部供圖

    專(zhuān)題：中國夢(mèng)·夢(mèng)想進(jìn)行時(shí)

　　8年前的5月11日，中國商飛公司成立，并成為ARJ21和C919兩個(gè)型號國產(chǎn)飛機的研制主體。當年底，ARJ21首飛成功，開(kāi)始了適航取證之路。其中，試飛工作便是極其重要的一環(huán)。

　　百里挑一

　　試飛工程師是一個(gè)要求很高的職業(yè)，既要懂飛機研發(fā)設計，也要懂飛行，這樣才能與研發(fā)設計人員和試飛員作好溝通。在A(yíng)RJ21試飛之初，國內并沒(méi)有專(zhuān)業(yè)的試飛工程師，在試飛規劃等方面遇到很多困難。

　　為達到適航工作國際標準，2009年，商飛公司著(zhù)手招收選拔試飛工程師。選拔工作引來(lái)數百人報名參加，競爭非常激烈，不但體檢極其嚴格，考試要求也很高，要進(jìn)行方向感、反應速度、瞬間記憶力、智商等測試。最后，10名學(xué)員脫穎而出。

　　首批學(xué)員被送往南非進(jìn)行為期一年的培訓。教學(xué)統一使用歐美教材，用英語(yǔ)授課。畢業(yè)時(shí)，兩人一組，給一個(gè)適航取證課題，要求拿出適航取證報告進(jìn)行集體答辯，答辯通過(guò)才能畢業(yè)。嚴格的培訓，讓學(xué)員能力得到大幅提升。

　　至今，中國商飛共選出41名“80后”赴南非、美國參加試飛工程師培訓。他們學(xué)成回國后，都在民用飛機適航管理及試飛的重要崗位工作。

　　空中“編導”

　　2010年，蘇翼來(lái)到中國商飛公司，成為一名試飛工程師，至今已有100多小時(shí)的試飛經(jīng)歷。

　　每天早上6點(diǎn)，蘇翼便起床，帶著(zhù)提前編好的試飛任務(wù)單參加航前講評會(huì )。會(huì )上，他和試飛員、設計人員等一起熟悉試飛任務(wù)單，充分溝通好每個(gè)試飛動(dòng)作的目的。講評會(huì )結束后，他登機試飛，并在兩三個(gè)小時(shí)的試飛中，不斷記錄相關(guān)數據。試飛結束后，他繼續參加航后講評會(huì )，研究討論相關(guān)設計，并對后續的試飛工作作出規劃，撰寫(xiě)報告書(shū)，等回去休息時(shí)，已是午夜12點(diǎn)。這就是試飛工程師蘇翼一天的工作?？此乒怩r的職業(yè)背后，是幾年如一日繁瑣又枯燥的工作。

　　如果說(shuō)試飛員是“刀尖上的舞者”，那么試飛工程師就是這出空中舞劇的“編導”。相比試飛員的風(fēng)光無(wú)限，試飛工程師就是默默奉獻的幕后工作者。正是由于他們和試飛員的通力合作，才完成了ARJ21在藍天上的一次次具有挑戰性的試飛。

　　奉獻青春

　　第一次見(jiàn)到樂(lè )婭菲時(shí)，你會(huì )覺(jué)得她還是個(gè)大學(xué)生。4年來(lái)，作為試飛工程師，這個(gè)外表清秀的女孩在國產(chǎn)噴氣式支線(xiàn)客機ARJ21上完成了300多個(gè)小時(shí)的試飛工作，是ARJ21完成適航工作的“大功臣”。

　　2012年5月，樂(lè )婭菲所在的103機在山東東營(yíng)做導航科目試飛。這是她首次去外場(chǎng)登機試飛，強烈的責任感驅使她在各項工作中都認真細致。試飛前，她認真檢查試飛任務(wù)單；試飛中，她協(xié)助監控檢查試飛員的操作是否到位，提醒試飛員注意關(guān)鍵操作步驟……在她的認真協(xié)調下，大家順利完成了導航試飛任務(wù)。

　　樂(lè )婭菲還不斷優(yōu)化工作流程。在寧夏銀川外場(chǎng)航電系統試飛時(shí)，她和同事為提高試飛效率、降低試飛成本，在試飛員和中國試飛院、中國商飛上海飛機設計研究院課題人員的大力支持下，仔細研究了所有飛行試飛任務(wù)單，提出合并試飛科目、減少試飛架次，將總飛行時(shí)間由36小時(shí)降至14小時(shí)。

　　今年30歲的湖南小伙殷湘濤，也是一個(gè)“老試飛工程師”。在失速試飛中，他必須跟隨飛機動(dòng)作承受幾十次的失重，這對身體是極大的考驗。而這類(lèi)高風(fēng)險科目，民航飛行員在日常運營(yíng)中，也許飛一輩子都不會(huì )遇到一次。當被問(wèn)到進(jìn)行高風(fēng)險試飛會(huì )不會(huì )害怕時(shí)，他說(shuō)：“有時(shí)也會(huì )害怕，但是更多時(shí)候我會(huì )把注意力放在工作上，這樣就不會(huì )去想那些問(wèn)題了?！?/p>

　　2015年11月29日，首架ARJ21完成適航工作，開(kāi)始了它的載客之旅。而圓滿(mǎn)完成任務(wù)的殷湘濤和樂(lè )婭菲，早已開(kāi)始C919大飛機的試飛籌備工作。在C919的下線(xiàn)儀式上，殷湘濤穿著(zhù)一身藍色的工服，微笑著(zhù)與C919來(lái)了一張合影?！皟x式很盛大?？吹轿覀冏约荷a(chǎn)的大飛機，自豪感油然而生?！币笙鏉d奮地說(shuō)。（中國經(jīng)濟網(wǎng)記者 李治國 袁 勇）