山西日報新媒體記者張馨報道 “貨車(chē)請按指示牌進(jìn)前面的停車(chē)場(chǎng)進(jìn)行防疫檢測，客車(chē)請在前面的卡口進(jìn)行防疫檢測!”4月30日下午，晉中市太谷北高速口，貨車(chē)與客車(chē)在工作人員指引下有序分流。

▲工作人員正在指引貨車(chē)司機進(jìn)入專(zhuān)用停車(chē)場(chǎng)

　　4月11日，在S2002太原二環(huán)高速太谷北服務(wù)區，出現大量貨運車(chē)輛滯留聚集，已觸及服務(wù)區服務(wù)保障上限，影響司乘人員和物資運輸有序流動(dòng)。當日，省交通運輸廳聯(lián)合晉中市和太谷區兩級政府，組織公安、交通、衛健等相關(guān)部門(mén)，立即開(kāi)展滯留車(chē)輛緊急疏導處置工作，實(shí)行了分級分類(lèi)交通管控，對返太谷車(chē)輛疏導至太谷北高速口，進(jìn)入太谷并落實(shí)點(diǎn)對點(diǎn)轉運閉環(huán)管控措施，對過(guò)境車(chē)輛詳細登記信息，有序放行。經(jīng)過(guò)多部門(mén)24小時(shí)聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)，4月12日12時(shí)，284輛滯留貨運車(chē)輛經(jīng)疏導完畢后有序通行。

　　不僅是當日對滯留車(chē)輛開(kāi)展緊急疏導處置工作，為了確保公路交通網(wǎng)絡(luò )不能斷、應急運輸綠色通道不能斷、必要的群眾生產(chǎn)生活物資運輸通道不能斷，太谷區北、東兩個(gè)高速口已經(jīng)形成了“客貨分離”的常態(tài)化機制。

▲停車(chē)場(chǎng)內的“疫情防控貨車(chē)檢查工作流程圖”指示板

　　在太谷北高速口的貨車(chē)停車(chē)場(chǎng)，防疫檢查工作分級、分流、有序地進(jìn)行?！拔覀冊谔缺备咚倏诟浇O置了臨時(shí)停車(chē)場(chǎng)，所有的貨車(chē)在這個(gè)臨時(shí)停車(chē)場(chǎng)進(jìn)行相關(guān)查驗，小客車(chē)在高速口前面的卡口進(jìn)行查驗?！碧葏^交通運輸局黨組成員白慶峰介紹，貨車(chē)專(zhuān)用的停車(chē)場(chǎng)分類(lèi)分級設置了3個(gè)通道，健康碼為綠碼、相關(guān)查驗手續全部符合要求的貨車(chē)司機可以直接放行，如出現健康碼為紅色或黃色，亦或者通信行程卡帶星號的，則需要進(jìn)行核酸加抗原檢測、由收發(fā)貨單位安排專(zhuān)人接車(chē)“點(diǎn)對點(diǎn)”閉環(huán)管理、貨車(chē)消殺等一系列防疫檢測工作之后方可放行。

　　“在實(shí)行客貨分離和貨車(chē)分流的交通管控措施后，通行效率提高了48%左右?！卑讘c峰表示。

　　做好貨運物流的保通保暢工作，有效支撐了民生和應急物資保障，同時(shí)也解決了一些企業(yè)的燃眉之急?！拔覀儽緛?lái)有500萬(wàn)株西瓜苗準備送到寧夏去，但是因為疫情原因，貨車(chē)一直出不去?！鄙轿骶搛蝹I(yè)農業(yè)科技開(kāi)發(fā)有限公司總經(jīng)理籍皓高興地說(shuō)，“好在現在公路暢通了，我們也終于可以正常運轉起來(lái)了?！?/p>

▲工作人員正在有序指引貨車(chē)司機進(jìn)入分級通道

　　據了解，截至4月25日，全省高速公路收費站有擁堵的僅剩10個(gè)，較前段高峰時(shí)期減少48個(gè);高速公路服務(wù)區滯留貨車(chē)由前段高峰時(shí)期的近1200輛降至79輛;高速公路日均貨車(chē)通行量22.8萬(wàn)輛，已恢復至日常貨車(chē)通行量的78.3%。

　　“高速路口暢通了，我們服務(wù)區也暢通了?，F在，我們還在應急道加裝了欄桿，指導車(chē)輛有序進(jìn)入場(chǎng)區，同時(shí)也為過(guò)往司機提供免費的熱水、如廁服務(wù)等，解決他們的生活困難?！睍x中龍城高速有限責任公司總經(jīng)理助理閻志凡介紹，目前，龍城高速太谷北服務(wù)區各項工作井然有序。