時(shí)下，文博類(lèi)節目深受大眾歡迎，而作為有著(zhù)文物大省美譽(yù)的山西，更有著(zhù)無(wú)數的“珍寶”等著(zhù)我們去發(fā)現。尤其是遍布在山西各地市博物館的文物，雖然有時(shí)候未曾謀面，但心向往之，因為那些珍貴的文物遺存，都代表了山西悠久的歷史和文化特色。

    晉國，是西周時(shí)期的重要諸侯國，立國600余年，稱(chēng)霸中原150余年。在這600余年中，晉國由一個(gè)“河汾之東，方百里”的小侯國，發(fā)展為一個(gè)雄踞北方的超級大國，挺身在春秋歷史的舞臺，縱橫捭闔，號令諸侯，對周邊諸侯國產(chǎn)生了重要影響。晉國人，開(kāi)創(chuàng )了三晉大地的歷史，也為后人留下了諸多的晉文化遺跡、遺物。

    20世紀90年代曲村——天馬遺址內晉侯墓地的發(fā)掘，使得這個(gè)被塵封了三千年的大國重現在世人面前。

    1962年國家文物局謝元潞先生和山西文管會(huì )的一些考古工作者在晉南調查古城時(shí)首先發(fā)現了曲村——天馬遺址。

    1979年秋，北京大學(xué)歷史系考古專(zhuān)業(yè)山西實(shí)習組與山西省文物工作委員會(huì )合作，在鄒衡教授的帶領(lǐng)下，為尋找晉國古都，曾在山西南部的翼城、曲沃兩縣境內普遍做了調查，最后選定了曲村——天馬遺址進(jìn)行了重點(diǎn)復查與再試掘工作。

    1980年以來(lái)，北京大學(xué)歷史系考古專(zhuān)業(yè)同山西省考古研究所合作，扎根在曲村——天馬遺址內，這一工作就長(cháng)達10多年之久。從1992年春開(kāi)始，考古工作者在此地共發(fā)掘了12次，發(fā)現了9位晉國早期晉侯及夫人的墓葬，這9位晉侯按時(shí)代先后順序分別為：晉國第一代國君燮父、晉武侯、晉成侯、晉厲侯、晉靖侯、晉釐侯、晉獻侯、晉穆侯和晉文侯，時(shí)代從西周早中期之交到春秋初年。至此，久為考古和歷史學(xué)界關(guān)注和期盼的晉侯墓地終于被發(fā)現。這一系列大規模的發(fā)掘，除清理了9組19座晉侯及夫人墓、陪葬車(chē)馬坑之外，還出土了青銅器、玉器、陶器等一萬(wàn)余件珍貴文物，以及各時(shí)期的房屋、陶窯、祭祀坑等。晉侯墓地的發(fā)掘成果證實(shí)了曲沃及其周邊地區就是晉國的始封地和早期都城所在地，是晉國宗廟社稷之所在，1992年、1993年曾連續兩次被評為全國考古十大新發(fā)現之一，2001年又被評為“20世紀中國一百項考古發(fā)現”之一。這種殊榮，在考古學(xué)界絕無(wú)僅有。

    晉國博物館的鎮館之寶，在這里出現了，一號陪祀車(chē)馬坑”是該墓地最大的一座車(chē)馬坑，位于主墓(M8)墓室之東。初步勘測，這座車(chē)馬坑比較龐大，該如何發(fā)掘呢？相關(guān)工作人員介紹，為了完整發(fā)掘車(chē)馬坑，共持續了三個(gè)階段，1992、1993年先確定了車(chē)馬坑的位置，以及深度；1997年清理了車(chē)馬坑的局部，而一些車(chē)馬坑光清理填土就達2.9米深；2006年、2007年，東西向的一號車(chē)馬坑完整地呈現出來(lái)，也因為殉葬的馬匹和陪葬的車(chē)輛較多，引得業(yè)界廣泛關(guān)注。

    位于東邊的馬坑，經(jīng)辨認殉葬馬匹至少有105匹，馬匹多呈倒臥的無(wú)序狀態(tài)，互相間多有疊壓，馬腿之間有捆綁痕跡。車(chē)坑陪祀車(chē)輛總數達48輛，分六排放置，靠北的兩排為戰車(chē)，自西向東依次疊壓，排列緊密，有數輛車(chē)在車(chē)輿外面一周掛附連綴銅制甲片，銅甲片像古代戎服的鎧甲一樣整齊密集地編排在車(chē)廂左、右和后欄上，部分車(chē)內還有箭簇、馬甲等作戰裝備。中間兩排均為箱車(chē)，后開(kāi)門(mén)，用黑、紅、綠三種髹漆、彩繪出精美圖案，雍容華貴，再現了西周時(shí)期的貴族生活。從所處位置看，這些車(chē)為車(chē)陣的核心，應該是最為尊貴的，也應該是晉侯的禮儀用車(chē)?？磕系膬膳欧謩e為輜重車(chē)和生活用車(chē)，排列較為稀疏，有大小之分。要知道，先秦時(shí)期的車(chē)并不是普通人能用得起的，通常是貴族的禮儀用車(chē)、普通乘車(chē)和戰車(chē)，要不然就是運輸所用的交通工具，而在一個(gè)車(chē)馬坑內幾乎囊括了西周時(shí)期所有的車(chē)輛類(lèi)型，其意義非同一般，這是目前我國發(fā)現的商周時(shí)期最大的車(chē)馬坑。

    陪葬車(chē)馬坑是商周時(shí)期貴族墓的特有現象，或許對于今天的人來(lái)說(shuō)，知道最多的是秦始皇的兵馬俑，但是晉獻侯穌陪祀車(chē)馬坑的出現，卻將歷史提前了600年之久。

    這座車(chē)馬坑的主人是誰(shuí)？考古工作者在發(fā)掘一號車(chē)馬坑時(shí)，發(fā)現其西側有一座單墓道甲字形大墓，它的墓主人便是《史記》所記載的晉國第七代國君晉獻侯穌。關(guān)于西周晉國歷史，史籍中記載很少，關(guān)于晉獻侯穌，我們可以從墓葬中出土的青銅器銘文中略見(jiàn)一斑。其中，在一套列鼎中，銘文中“穌”的字樣與《史記》中的記載相吻合，這成為考古學(xué)家研究晉侯墓地時(shí)代、排序的支點(diǎn)，也為我國夏商周斷代工程中西周列王編年課題的解決提供了重要的實(shí)證；在16件編鐘中，共刻有355字的長(cháng)篇銘文，完整地記錄了晉侯穌率軍跟隨周天子討伐東夷的戰爭，晉侯穌由于作戰勇敢、戰功卓著(zhù)而多次受到周天子的賞賜。這套編鐘保存良好，至今用之奏出的音樂(lè )依然悅耳動(dòng)聽(tīng)。

    這些令人稱(chēng)奇的珍貴文物和氣勢恢宏的遺跡，見(jiàn)證了古晉國的繁盛，訴說(shuō)著(zhù)古老的歷史，也體現了西周時(shí)期晉國的喪葬制度。祀，國之大事也”，祭祀活動(dòng)是周代社會(huì )一個(gè)很重要的內容。古人信奉“事死如生”的觀(guān)念，即對待離去的親人要像活著(zhù)的時(shí)候一樣。公元前812年，晉獻侯穌與世長(cháng)辭，他的后人將這48輛車(chē)和曾經(jīng)跟隨他征戰的100多匹戰馬一同入殮，陪伴他長(cháng)眠于地下。

    據《山西晚報》