TJ165型架橋機正在架設橋梁

　　臨汾新聞網(wǎng)訊 半山腰處的鐵軌上，一臺深綠色的內燃機車(chē)拖著(zhù)24米的預制梁向南行駛，將橋梁送至架設現場(chǎng);高處的橋面上，一臺橘紅色的大型架橋機穩定運行，將預制梁鋪設在兩座橋墩上;制梁場(chǎng)里，大型龍門(mén)架緩緩移動(dòng)，將澆筑完成的預制梁運至指定位置……

　　仲春時(shí)節，生機勃發(fā)。記者走進(jìn)安澤縣唐城鎮的永鑫鐵路專(zhuān)用線(xiàn)工程項目建設現場(chǎng)，目之所及皆是機械轟鳴、設備運轉、人員忙碌的建設場(chǎng)景。

　　永鑫鐵路專(zhuān)用線(xiàn)工程項目由山西永鑫通海鐵路物流有限公司實(shí)施，總投資23.2億元，總長(cháng)度27.7公里，自瓦日線(xiàn)安澤站西端引出，沿沁河、藺河北上，至安澤開(kāi)發(fā)區唐城工業(yè)園，于2018年8月全線(xiàn)開(kāi)工。

　　“這條鐵路線(xiàn)為國鐵Ⅱ級單線(xiàn)電氣化重載鐵路，能滿(mǎn)足萬(wàn)噸大列的運輸條件?！鄙轿饔丽瓮êｈF路物流有限公司副總經(jīng)理史慧翔介紹，“我們將建設5條重載萬(wàn)噸到發(fā)線(xiàn)和3條萬(wàn)噸裝卸車(chē)線(xiàn)，設計焦炭近期發(fā)送能力每年650萬(wàn)噸，遠期每年1000萬(wàn)噸，煤炭發(fā)送能力每年200萬(wàn)噸，到站卸煤能力每年200萬(wàn)噸，裝卸車(chē)系統滿(mǎn)足環(huán)保和快裝、快卸的工藝要求，具備規模大、用途廣、配套設施先進(jìn)的特點(diǎn)?！?/p>

　　從麻衣嶺向唐城鎮前行，道路西側就是正在建設中的永鑫鐵路。鐵軌時(shí)而鉆過(guò)穿山的隧道，時(shí)而越過(guò)跨河的橋梁，時(shí)而鋪設于黃土高筑的路基，成為太岳山深處一道壯觀(guān)的風(fēng)景。史慧翔說(shuō)：“永鑫鐵路的橋隧比為44%。6座隧道，總長(cháng)度7.58公里，16座橋梁，總長(cháng)度4.2公里。其中，黃羊隧道是我們的控制性工程，長(cháng)達4.033公里?！?/p>

　　項目開(kāi)工以來(lái)，廣大建設者努力克服疫情和自然災害帶來(lái)的不利影響，在保障安全和質(zhì)量的前提下，夜以繼日，搶抓進(jìn)度，圓滿(mǎn)完成了線(xiàn)下工程中的路基土石方、隧道及橋墩工程，正在采用拖梁機車(chē)和架橋機配合的方式進(jìn)行橋梁鋪架。山西永鑫通海鐵路物流有限公司工程管理部部長(cháng)于鵬虎說(shuō)：“截至目前，工程總投資已完成近16億元。T梁已經(jīng)預制153孔，剩余34孔;T梁架設115孔，剩余72孔;濕接縫97孔，剩余90孔;完成正站線(xiàn)鋪軌12.98公里、道岔鋪設8組、道砟攤鋪2.07萬(wàn)立方米?！?/p>

　　此外，該項目中的翻車(chē)機房土建工程已全部完成，翻車(chē)機機械設備安裝完成，1號快裝站鋼結構安裝完成95%;煤炭區域的儲煤棚暗道工程、轉運站、拉緊間、汽車(chē)卸煤等主體工程已全部完成;配煤、焦儲運系統的詳勘已完成，正在進(jìn)行施工圖設計。

　　中鐵一局永鑫鐵路項目部作為承建方之一，已經(jīng)倒排工期、掛圖作戰。項目部黨支部書(shū)記譚銘杰說(shuō)：“在集團公司的大力支持下，我們的技術(shù)、設備、人員得到了全方位保障。根據山西永鑫通海鐵路物流有限公司下達的節點(diǎn)要求，我們正在進(jìn)一步組織施工力量，加大資源調配，力爭5月10日前完成T梁預制施工，6月30日前完成剩余正線(xiàn)T梁架設，8月15日前完成全線(xiàn)一遍道、二遍道及站線(xiàn)鋪軌施工，9月30日前完成K車(chē)補砟及線(xiàn)路機養工作?！?/p>

　　永鑫鐵路建設還涉及到國內罕見(jiàn)的350米小半徑曲線(xiàn)架梁施工。譚銘杰說(shuō)：“我們已經(jīng)組織了技術(shù)團隊，將依托集團公司豐富的施工經(jīng)驗和先進(jìn)的施工技術(shù)，努力攻克這一技術(shù)難點(diǎn)，確保工程整體進(jìn)度如期推進(jìn)?！?/p>

　　據了解，永鑫鐵路專(zhuān)用線(xiàn)項目是我市推進(jìn)“公轉鐵”的重要舉措，通車(chē)后將改變區域運輸結構，用鐵路運輸代替公路運輸，在大幅提高運輸能力的同時(shí)，有效保護鐵路沿線(xiàn)的生態(tài)環(huán)境。

　　“永鑫鐵路的開(kāi)通運營(yíng)為期不遠?！笔坊巯枵f(shuō)，“我們將在今年10月份完成制架梁工程和鋪架及附屬工程、專(zhuān)用線(xiàn)四電工程，在12月份完成煤焦儲運系統建設。力爭今年年底前正式開(kāi)通運營(yíng)?！?/p>

　　可以預見(jiàn)，永鑫鐵路開(kāi)通運營(yíng)之際，一列列滿(mǎn)載焦炭和煤炭的重載火車(chē)將飛馳在大山中，為我市高質(zhì)量發(fā)展賦予新的強勁動(dòng)能。

　　記者 柴云祥 文/圖