臨汾新聞網(wǎng)訊 “前幾天，從洪洞縣趙城鎮沿著(zhù)桃臨線(xiàn)回臨汾，一路上見(jiàn)到很多粉碎秸稈的加工點(diǎn)。當地村民開(kāi)著(zhù)農用車(chē)，把一車(chē)一車(chē)的玉米秸稈運到加工點(diǎn)，讓秸稈得到了回收利用，我覺(jué)得這是個(gè)好辦法。如果把所有的秸稈都利用起來(lái)，不光能變廢為寶，還能有效減少秸稈焚燒行為，保護我們的空氣環(huán)境?！比涨?，市民陳建平在談及我市生態(tài)環(huán)境保護時(shí)提出，要通過(guò)各種渠道、各種方式做好秸稈的回收利用。

　　陳建平表示，盡管近年來(lái)對禁燒秸稈的宣傳力度非常大，但是每年秋時(shí)之后，總是能夠發(fā)現燒秸稈的現象。

　　“我乘坐高鐵從臨汾到西安時(shí)，剛剛出發(fā)不久就發(fā)現路邊有幾處焚燒秸稈的現象。由于高鐵橋梁位于高處，能清楚看到焚燒秸稈冒出的濃煙?！标惤ㄆ秸f(shuō)，特別是今年連續的降雨天氣，導致秸稈潮濕，哪怕是焚燒一小堆秸稈，也能看到濃重的白色煙霧持續不斷，直排空中，影響很大。

　　陳建平認為，在禁燒的同時(shí)更要做好回收利用，兩者相輔相成、相互促進(jìn)。

　　“那些沒(méi)有回收利用價(jià)值的秸稈堆在田間地頭，既占地方又在短期內難以腐敗分解，這才導致焚燒秸稈現象不斷出現?！标惤ㄆ秸f(shuō)，只要能做好秸稈的回收利用，勢必會(huì )減少焚燒行為。

　　秸稈回收利用并非難事，近年來(lái)，秸稈資源化利用的途徑越來(lái)越多，秸稈粉碎后可以加工成飼料，提供給養殖戶(hù)使用，還可以作為生物質(zhì)發(fā)電的燃料。陳建平說(shuō)：“據了解，咱們臨汾就存在這些利用方式，只是覆蓋面還不夠廣?！?/p>

　　“我覺(jué)得目前秸稈回收的最大難題在于運輸成本，秸稈體積較大，價(jià)值卻不高，一旦運輸路線(xiàn)較長(cháng)會(huì )出現得不償失的情況。只有像桃臨線(xiàn)沿路那樣，短短十幾公里以?xún)染陀衅甙颂幏鬯榧庸c(diǎn)，減少了附近農戶(hù)的運輸成本，大家才有積極性?！标惤ㄆ奖硎?，好的做法應該復制推廣，甚至出臺相關(guān)政策進(jìn)行規范推進(jìn)。

　　陳建平認為：“要因地制宜，結合各地實(shí)際選擇相應的回收處理方式。比如有生物質(zhì)發(fā)電企業(yè)的地方，督促企業(yè)設立多個(gè)回收點(diǎn)，統一回收、統一運輸，同時(shí)提高秸稈回收的補償標準;比如有飼料生產(chǎn)企業(yè)的地方，由當地政府推動(dòng)，多設立粉碎加工點(diǎn)，讓農戶(hù)們運輸秸稈的路途更近。只要讓農戶(hù)們感受到便捷、高效，那秸稈回收利用就能取得更好的效果，從而減少焚燒秸稈現象，保護好我們的環(huán)境?！?/p>

　　記者 柴云祥