現如今，隨著(zhù)外賣(mài)行業(yè)的快速發(fā)展，我們總能看到外賣(mài)騎手風(fēng)馳電掣的身影，為了能按時(shí)送達，某些外賣(mài)騎手逆行、超速、闖紅燈等交通違法行為頻發(fā);更有甚者，個(gè)別騎手在駕駛過(guò)程中，還存在看手機、接打電話(huà)等極其危險的行為，造成很大的人身安全隱患。外賣(mài)騎手不應為了趕時(shí)間，加了速度，丟了安全。

　　外賣(mài)騎手為何瘋狂“搶時(shí)間”?究其原因，主要是接單過(guò)多時(shí)時(shí)間緊張，不少騎手無(wú)視交通法規、一心追求速度，選擇用生命去“搶”，使得闖紅燈、逆行等違法行為頻發(fā)，給城市交通帶來(lái)了極大的安全隱患，不僅威脅到外賣(mài)騎手的生命安全，也擾亂了公共秩序。

　　想要真正根除這類(lèi)隱患，首先外賣(mài)運營(yíng)平臺應優(yōu)化計算法則，切實(shí)考慮到出餐和騎手的實(shí)際情況。目前一些地方已出臺相關(guān)政策法規，要求外賣(mài)平臺優(yōu)化績(jì)效考核和派單機制，以確保騎手配送時(shí)限與路線(xiàn)的合理性。其次，相關(guān)部門(mén)應加強對外賣(mài)從業(yè)人員的安全教育培訓。日前，廣州市已出臺相關(guān)規定，對外賣(mài)從業(yè)人員的違章行為進(jìn)行相應懲罰。例如，一周內違章3次以上的從業(yè)人員將面臨全行業(yè)至少停單一天的處罰，而一個(gè)季度內違章超過(guò)10次的從業(yè)人員，則可能面臨永久行業(yè)禁入的黑名單處理。

　　外賣(mài)騎手奔忙在城市的各個(gè)角落，為我們的生活帶來(lái)便利，但在為生活努力奔波的同時(shí)，一定要把安全放在首位，嚴格遵守交通規則，共同守護公共安全，這樣才能讓我們的城市更文明、更安全、更和諧。(賀軍澤 楊 全)