臨汾新聞網(wǎng)訊 “我當了30年的公交車(chē)司機，親眼見(jiàn)證了臨汾公交的發(fā)展。今年已經(jīng)55歲的我，想在退休之前，站好最后一班崗?！?5歲的公交車(chē)司機朱小四這樣說(shuō)道。

    今年是改革開(kāi)放四十周年，四十年來(lái)，百姓的生活發(fā)生了翻天覆地的變化，而讓百姓感受最深的地方往往都是最基礎的衣食住行，比如公交車(chē)。近日，本報記者采訪(fǎng)了臨汾公交公司資深司機師傅朱小四，聽(tīng)他訴說(shuō)臨汾公交在過(guò)去幾十年間發(fā)生的變化。

    朱小四1985年參加工作，曾是公交公司的車(chē)輛維修工，后通過(guò)培訓學(xué)習，成為了一名合格的公交車(chē)司機?！芭R汾公交公司1970年就成立了，不過(guò)當時(shí)只有兩輛車(chē)，十幾個(gè)工作人員。我參加工作后，才慢慢有了停車(chē)場(chǎng)，開(kāi)通了市內環(huán)線(xiàn)，也就是最早的1路、2路?！敝煨∷幕貞浀?，他駕駛的第一輛公交車(chē)是解放牌大巴車(chē)，屬于柴油車(chē)，在當時(shí)算是好車(chē)了。

    “現在的公交車(chē)是純電動(dòng)汽車(chē)，有空調有監控，設備先進(jìn)，性能優(yōu)越，開(kāi)出去幾乎不會(huì )壞在路上?？稍谏鲜兰o80年代，每一個(gè)公交車(chē)司機，除了車(chē)開(kāi)得好外，還都是修車(chē)的好把式?！敝煨∷恼f(shuō)，現在公交公司有專(zhuān)業(yè)司機、專(zhuān)業(yè)維護、專(zhuān)業(yè)保潔，可在以前一個(gè)公交車(chē)司機要身兼數職，什么都要會(huì )。說(shuō)到以前，他記憶中最深刻的事，莫過(guò)于冬天早起燒水暖車(chē)。

    “以前的車(chē)要么是汽油車(chē)，要么是柴油車(chē)，一到冬天，要比平時(shí)早起一個(gè)小時(shí)，先到公司燒水，然后用熱水暖車(chē)，隨后才可以出發(fā)?！敝煨∷恼f(shuō)，他記得有一年冬天開(kāi)車(chē)跑鄉鎮班線(xiàn)，走到半路車(chē)壞了，前不著(zhù)村后不著(zhù)店，想打電話(huà)給公司，卻找不到電話(huà)，想要修車(chē)，卻沒(méi)有零件，后來(lái)遇到一輛私家車(chē)，才讓人家捎話(huà)到公司，讓人來(lái)修。

    時(shí)過(guò)境遷，如今意氣風(fēng)發(fā)的朱小四成為了公司的老駕駛員。30多年來(lái)，他開(kāi)過(guò)十幾款車(chē)型，跑過(guò)十幾條線(xiàn)路，對臨汾公交的發(fā)展感觸頗深?！?000年以后，臨汾公交開(kāi)始有了質(zhì)的變化，空調、一卡通、監控錄像頭，這些新設備，改善了我們的工作環(huán)境，乘車(chē)也更加舒適?！敝煨∷恼f(shuō)，后來(lái)，公交車(chē)慢慢換成了天然氣公交車(chē)，沒(méi)過(guò)幾年，又換成了純電動(dòng)車(chē)。如今，駕駛著(zhù)純電動(dòng)公交車(chē)，安全系數高、動(dòng)力充足，種種優(yōu)點(diǎn)，實(shí)在是一下子說(shuō)不完?！钡拇_，風(fēng)雨數十年，臨汾公交從無(wú)到有，從有到全，從全到優(yōu)，見(jiàn)證了我市改革開(kāi)放以來(lái)取得的輝煌成就，更以?xún)?yōu)質(zhì)的服務(wù)博得了市民數十年如一日的好評?！霸谂R汾，公交車(chē)司機是一個(gè)光榮的職業(yè)，因為我們敢肯定地說(shuō)，臨汾公交是最優(yōu)秀的！”今年34歲的徐莉是一名女公交車(chē)司機，她的年齡正好是朱小四師傅從業(yè)的工齡。在日常工作中，每天看著(zhù)這位老前輩認真地工作，讓她也感受到這份工作的神圣，她沒(méi)有像朱師傅一樣參與臨汾公交的過(guò)去，但她愿意堅守崗位，見(jiàn)證臨汾公交未來(lái)的發(fā)展。

    “今年是改革開(kāi)放四十周年，我們的祖國在這四十年間取得了輝煌的成就，我們的行業(yè)在這四十年間發(fā)生了翻天覆地的變化，我駕駛的公交車(chē)更是在這些年間更新?lián)Q代，我能夠親眼見(jiàn)證這些，不枉我將自己的一生都奉獻給了公交事業(yè)?！敝煨∷恼f(shuō)，希望臨汾公交能夠繼續發(fā)展，為市民出行，為城市交通貢獻力量。

    記者楊全 郝海軍