臨汾新聞網(wǎng)訊 春天來(lái)了，伴隨著(zhù)溫暖的好天氣，周末出游的人也越來(lái)越多，無(wú)論是自駕游還是跟旅行團出游，確保安全永遠是第一位的。有關(guān)行車(chē)過(guò)程中的駕駛安全方面的知識，各位老司機可能都已了解。但是，您知道嗎?一旦發(fā)生交通事故，如果處置不當，還有可能發(fā)生二次事故，二次事故有時(shí)更可怕。在高速發(fā)生事故后，我們應該如何做好安全措施，才能避免高速公路二次事故的發(fā)生呢?

　　什么是二次事故

　　山西高速交警四支隊十大隊辦公室主任朱向師告訴記者，二次事故是指在原有的醫療事故、煤礦安全事故、交通事故等事故的基礎上，由于自然不可抗力、救援方的疏忽、或當事人的錯誤操作引起的事故。是一次事故的危險因素的第二次激發(fā)，造成事故的擴大蔓延。

　　二次事故相比較第一次事故，傷害往往更大，造成的人身及財產(chǎn)損失更嚴重，會(huì )使進(jìn)一步的救援工作的難度大大提升。所以二次事故是在各種救援工作中極力預防的一種事故。比如，高速公路上發(fā)生交通事故，有的司機不是把車(chē)停在應急車(chē)道上，做好安全警示措施，而是把事故車(chē)停在正常行駛的主車(chē)道上，駕駛員和乘客則下車(chē)檢查起車(chē)況，甚至就賠償事宜討價(jià)還價(jià)。結果在事故發(fā)生后的幾秒鐘時(shí)間里，又引發(fā)了二次交通事故，釀成死亡和重傷的重特大交通事故。

　　二次事故產(chǎn)生的原因

　　朱向師說(shuō)，就高速公路交通事故引發(fā)的二次事故方面來(lái)說(shuō)，其產(chǎn)生的原因包括：1.雨雪霧等惡劣天氣。高速公路車(chē)速快、車(chē)流量大，在雨、雪、霧等惡劣天氣，駕駛人的可視度變差，路面附著(zhù)系數小，車(chē)輛制動(dòng)能力降低，尤其是濃霧天氣，極易發(fā)生二次事故。2.疲勞駕駛。駕駛人在長(cháng)時(shí)間駕車(chē)過(guò)程中，逐漸產(chǎn)生精神疲勞而昏昏欲睡，速度感和反應能力隨之減弱，對于前方的危險情況會(huì )發(fā)現不及時(shí)，采取措施遲緩，極易發(fā)生二次事故。3.超載超速。車(chē)速過(guò)快會(huì )延長(cháng)制動(dòng)距離，遇到前方有情況時(shí)手忙腳亂，車(chē)剎不住而導使二次事故發(fā)生。貨車(chē)超載，對車(chē)輛制動(dòng)影響較大，遇到前方有情況時(shí)，將延長(cháng)機動(dòng)車(chē)制動(dòng)距離，極易導致二次事故發(fā)生。4.交通安全意識淡薄。事故發(fā)生后，車(chē)內人員下車(chē)后不及時(shí)轉移至安全地帶，而是在道路上隨意走動(dòng)，或是在路上爭執、理論，這樣極易造成二次事故，且造成重大人員傷亡。

　　學(xué)會(huì )正確處理 拒絕二次事故

　　那么，在高速公路上一旦遭遇交通事故，我們應該怎么辦?如何避免發(fā)生二次事故呢?朱向師介紹，第一步，車(chē)輛熄火且打開(kāi)危險報警閃光燈。首先要把車(chē)輛熄火，這么做的目的就是防止車(chē)輛被二次追尾時(shí)有車(chē)輛起火的隱患，同時(shí)也節省燃料。打開(kāi)危險報警閃光燈是在車(chē)輛出現問(wèn)題的時(shí)候提示后車(chē)注意，而它在晚上更是能起到非常大的作用，甚至是在霧天危險報警閃光燈也具有非常強的穿透力可以提示后車(chē)注意。第二步，人員及時(shí)撤離。事故發(fā)生后，車(chē)內乘客應立即離開(kāi)事故車(chē)輛，到高速公路護欄外等候，打電話(huà)報警等待救援，在二次事故發(fā)生時(shí)可以保障人員安全。第三步，正確擺放三角警示牌。在事故車(chē)輛后150米處設立三角警示牌，讓后方車(chē)輛注意，提高安全系數。每個(gè)三角牌都有反光設計，在夜間車(chē)燈照射三角警示牌后反射回去從而達到提示的目的。第四步，條件允許時(shí)及時(shí)轉移車(chē)輛。如果事故車(chē)輛可以移動(dòng)，且符合相關(guān)法律規定的，可以在確保安全的情況下對事故現場(chǎng)進(jìn)行拍照，然后迅速將車(chē)輛轉移至不妨礙交通的安全地帶，避免二次事故發(fā)生。此外，路過(guò)司機發(fā)現事故后，切勿突然減速或者是停車(chē)觀(guān)望、拍照，而應該慢慢減速通過(guò)。

　　記者 白潔