1958年10月，

寧夏回族自治區宣告成立，

寧夏的繁榮發(fā)展從此開(kāi)啟了新紀元。 

從賀蘭山巖畫(huà)的滄桑厚重，

到西部云基地漸成規模；

從西海固的“苦瘠甲天下”，

到“塞上江南”的糧果豐饒；

從中國第一個(gè)縣級民族自治政府的成立，

到各族兒女攜手奮進(jìn)逐夢(mèng)……

古老與新生在這里交匯，

貧苦與甘飴在這里并存，

多元與一體在這里交融。

60年崢嶸歲月，

一甲子滄海桑田。

60年來(lái)，

寧夏經(jīng)濟總量增長(cháng)1052倍，

人均地區生產(chǎn)總值增長(cháng)289倍，

貧困發(fā)生率下降到6%……

60年來(lái)，

特別是黨的十八大以來(lái)，

寧夏優(yōu)勢特色農業(yè)發(fā)展迅速，

寧夏大米、中寧枸杞、

中衛硒砂瓜、西吉馬鈴薯、

鹽池灘羊等農產(chǎn)品享譽(yù)盛名，

走出具有寧夏特色的現代農業(yè)發(fā)展之路。

視頻丨在“硒”望的田野上：數說(shuō)寧夏特色優(yōu)勢農業(yè)

天下黃河十九曲，

曲曲回環(huán)入寧夏。

寧夏因黃河而活，

且資源富集，

探明礦產(chǎn)資源50多種，

煤炭資源探明儲量居全國第六位，

人均自然資源潛在價(jià)值居全國第五位。

寧夏成為我國重要的大型煤炭基地、

“西電東送”火電基地和煤化工產(chǎn)業(yè)基地。

1958年8月，

寧夏回族自治區成立前夕，

中國首條沙漠鐵路——包蘭鐵路全線(xiàn)通車(chē)。

整條線(xiàn)路貫穿騰格里沙漠邊緣，

曾有國外專(zhuān)家預言：

包蘭鐵路“存活”不了30年

就會(huì )被沙漠淹沒(méi)。

如今，

從寧夏沙坡頭旅游區空中俯瞰，

包蘭鐵路列車(chē)依舊宛若鋼鐵巨龍，

蜿蜒盤(pán)旋著(zhù)穿越沙?！?/p>

寧夏沙化土地面積已縮減到1686萬(wàn)畝，

荒漠化土地面積減少到4184萬(wàn)畝，

實(shí)現了沙漠化逆轉，

沙化、荒漠化土地連續20年“雙縮減”。

盡管不沿邊、不靠海，

寧夏作為古絲綢之路東段北線(xiàn)的商埠重鎮，

照樣具備開(kāi)放的條件。

國家批準寧夏承辦中阿博覽會(huì )、

建設內陸開(kāi)放型經(jīng)濟試驗區，

使寧夏更好融入對外開(kāi)放的發(fā)展進(jìn)程。

黨的十八大以來(lái)，

寧夏發(fā)揮向西開(kāi)放獨特優(yōu)勢，

積極融入國家“一帶一路”建設。

架構陸路、空中、網(wǎng)上絲綢之路，

多層次立體化建設開(kāi)放通道。

加快建設內陸開(kāi)放型經(jīng)濟試驗區

和銀川綜合保稅區。

堅持內外并舉雙輪驅動(dòng)，

積極主動(dòng)走出去，

建設貿易口岸和境外產(chǎn)業(yè)園區。 

賀蘭山、黃河水，

哺育了黃土地上生生不息的各族人民，

見(jiàn)證著(zhù)共創(chuàng )美好生活的不懈奮斗。

輝煌璀璨六十載，

站在新起點(diǎn)上，

肩負新使命，

再譜新篇章。