近日，習近平總書(shū)記對“四好農村路”建設作出重要指示強調，既要把農村公路建好，更要管好、護好、運營(yíng)好，為廣大農民致富奔小康、為加快推進(jìn)農業(yè)農村現代化提供更好保障。

要想富，先修路。40多年光陰荏苒，從大隊知青到黨和國家最高領(lǐng)導人，習近平對農村公路的發(fā)展始終牽掛于心。

——知民疾，解民憂(yōu)。最深的牽掛，源于最真的體會(huì )。

從人民中走出的習近平，真正讀懂了人民對美好生活的向往。在《我是黃土地的兒子》中，習近平回憶陜北知青歲月最大的收獲之一，就是“讓我懂得了什么叫實(shí)際，什么叫實(shí)事求是，什么叫群眾”。

為官一任，造福一方。“農村公路離農民越近，閉塞和貧窮就會(huì )離農民越遠?！?/span>這一樸素而深刻的道理，印刻在習近平每一處主政過(guò)的地方。

梁家河：羊腸小道變回憶

“近平當梁家河村支書(shū)以后，一直想改變村里的生產(chǎn)生活面貌，改善村民的生活?！痹凇读暯降闹鄽q月》一書(shū)中，梁家河村民王憲平回憶，“要說(shuō)印象深刻，不能不說(shuō)近平帶領(lǐng)村里人辦沼氣和修路這些事?！?/p>

送習近平上大學(xué)時(shí)，梁家河村民和習近平的合影（前排中為習近平）（來(lái)源：中國共產(chǎn)黨新聞網(wǎng))

“現在從外面通到村里的這條路，就是辦沼氣時(shí)修建的。原來(lái)一個(gè)架子車(chē)都無(wú)法通行的羊腸小道，修成了平整寬敞的路，因為建沼氣池的時(shí)候，水泥、沙子要運進(jìn)來(lái)，必須先修好路?！蓖鯌椘秸f(shuō)，反過(guò)來(lái)，這條路又為村里的發(fā)展帶來(lái)了很多好處。

寧德：力促畬鄉建通途

1988年6月，習近平到任寧德。在深入的調研中，習近平看到這樣的情況——閩東畬族絕大多數居住于邊遠山區，基礎設施十分薄弱，路、水、電不通問(wèn)題尤為突出，致使這些地方廣闊的山場(chǎng)、肥沃的土地等得不到很好的開(kāi)發(fā)利用。

這是1989年12月2日，中共寧德地委書(shū)記習近平同志帶領(lǐng)地直機關(guān)千余名干部到寧德縣南漈水利工地參加清溝排障修整水渠勞動(dòng)。 （ 新華社發(fā)）

習近平說(shuō)，基礎設施落后已成為閩東經(jīng)濟發(fā)展的“卡脖子”問(wèn)題，我們要予以足夠的重視，大力加強基礎設施建設，為工農業(yè)發(fā)展、擴大對外開(kāi)放創(chuàng )造必要條件。

到任寧德不久，習近平就掛鉤扶貧福安坂中畬族鄉。當地窮得叮當響，最主要的原因就是交通瓶頸。1958年，途經(jīng)坂中的福安—穆陽(yáng)公路啟動(dòng)建設，后因故停建。到上世紀80年代，坂中通往外界靠的是小木船擺渡，從鄉里到各村，只有鵝卵石鋪的古官道，“交通基本靠走”。習近平掛鉤坂中后，大力推動(dòng)這條公路恢復建設。同期，該鄉民族公路、老區公路也開(kāi)工建設。坂中群眾走向外面的世界，終于有了比較方便的通道。

浙江：公共交通到村頭

2003年，以習近平同志為書(shū)記的浙江省委作出實(shí)施“千村示范、萬(wàn)村整治”工程的決策部署，在全國率先實(shí)施“鄉村康莊工程”，開(kāi)展通鄉通村公路建設。

如今，人們常用“三頭”來(lái)形容浙江農村：“公共交通到村頭，硬化路面到地頭，超市到門(mén)頭?！?/span>日益完善的農村交通網(wǎng)絡(luò )，不但讓農民“出門(mén)有路，抬腳上車(chē)”，還一下子拉近了城鄉距離，使浙江成為我國城鄉差距最小的省份之一。

一路一橋總關(guān)情。黨的十八大以來(lái)，習近平總書(shū)記對農村的發(fā)展和農民致富奔小康有著(zhù)更加深遠的謀劃。他對農村公路建設高度重視，多次作出重要指示，要求建好、管好、護好、運營(yíng)好農村公路。

在一次次考察中，他時(shí)常強調農村交通基礎設施的重要性；在一份份批示中，他親筆標注村路建設的意義；在一次次會(huì )議中，他重點(diǎn)關(guān)注農村道路的發(fā)展狀況。

——2013年7月22日，習近平總書(shū)記赴湖北鄂州城鄉一體化試點(diǎn)的長(cháng)港鎮峒山村考察，在同部分村民座談時(shí)指出，實(shí)現城鄉一體化，建設美麗鄉村，是要給鄉親們造福，不要把錢(qián)花在不必要的事情上。他還特別強調，

位于湖南吉首市的矮寨特大懸索橋。（圖片來(lái)源：網(wǎng)絡(luò )）

——2013年11月3日，習近平總書(shū)記來(lái)到位于湖南吉首市的矮寨特大懸索橋視察。了解到湘西州近年來(lái)交通條件變化很大，特別是鄉村道路網(wǎng)已基本形成，習近平總書(shū)記很高興。他指出，

——2014年元旦前夕，云南省貢山獨龍族怒族自治縣干部群眾致信習近平總書(shū)記，重點(diǎn)報告了高黎貢山獨龍江公路隧道即將貫通的喜訊。收到來(lái)信后，習近平總書(shū)記立即作出重要批示，向獨龍族的鄉親們表示祝賀，對獨龍江公路隧道貫通后幫助獨龍族同胞“與全國其他兄弟民族一道過(guò)上小康生活”寄予了很高期望。

2014年4月10日，隨著(zhù)成功實(shí)施“最后一爆”，獨龍江公路隧道順利貫通。這標志著(zhù)獨龍族同胞大雪封山半年的歷史宣告結束，祖祖輩輩難圓的夢(mèng)想終得實(shí)現。

2014年10月16日 ，一輛工程車(chē)進(jìn)入隧道施工。 新華社記者 陳海寧 攝

——2014年3月4日，習近平總書(shū)記在關(guān)于農村公路發(fā)展的報告上批示強調：

——2017年3月8日，全國兩會(huì )期間，在參加四川代表團審議時(shí)，習近平總書(shū)記說(shuō)，曾在電視上看到有關(guān)涼山州“懸崖村”的報道，特別是看著(zhù)村民們的出行狀態(tài)，感到很揪心。了解到當地建了新的鐵梯，心里稍稍松了一些。當前脫貧工作，關(guān)鍵要精準發(fā)力，向基層聚焦聚力，有的需要下一番“繡花”功夫。

大涼山“懸崖村”“天梯”今昔對比（來(lái)源：新華視點(diǎn)微博）

過(guò)去，“懸崖村”的村民們進(jìn)出村子需要攀爬由藤條和木棍編成的17段“天梯”，從山腳下到半山腰只有4公里，卻需要走上5個(gè)小時(shí)?，F在的“天梯”，是用1500根鋼管打造的，讓鄉親們脫貧奔小康的夢(mèng)想不再遙不可及。

絕不讓任何一個(gè)地方因農村交通問(wèn)題在小康路上掉隊。在習近平總書(shū)記的親切關(guān)懷下，“村路變通途”的夢(mèng)想一步步照進(jìn)現實(shí)。

5年來(lái)，全國新建改建農村公路127.5萬(wàn)公里，99.24%的鄉鎮和98.34%的建制村通上了瀝青路、水泥路，鄉鎮和建制村通客車(chē)率分別達到99.1%和96.5%以上，城鄉運輸一體化水平接近80%，農村“出行難”問(wèn)題得到有效解決，交通扶貧精準化水平不斷提高，農村物流網(wǎng)絡(luò )不斷完善，廣大農民群眾得到了實(shí)實(shí)在在的獲得感、幸福感。

夢(mèng)想無(wú)止境，奮斗不停歇。以習近平總書(shū)記的重要指示為遵循，正在邁入高質(zhì)量發(fā)展新階段的“四好農村路”，必將筑起廣大農村群眾共圓致富夢(mèng)的康莊大道。