2016年，貴州交通捷報頻傳：全年完成公路水路固定資產(chǎn)投資1500億元，投資總額位居全國第一；全省高速公路通車(chē)里程達5433公里；擁有11個(gè)站點(diǎn)的滬昆高鐵全線(xiàn)開(kāi)通；烏江航道全線(xiàn)通航……貴州構建起對外開(kāi)放的立體交通格局。

　　隨著(zhù)貴州獲批建設內陸開(kāi)放型經(jīng)濟試驗區，對于破解不沿海、不沿邊、不沿江地區開(kāi)放型經(jīng)濟發(fā)展難題，積極探索內陸地區、貧困地區、生態(tài)地區發(fā)展新路，加快形成我國全方位、多層次、寬領(lǐng)域的對內對外開(kāi)放新格局和大格局，具有重要示范效應，影響深遠。

　　省第十二次黨代會(huì )提出，貴州要加快建設內陸開(kāi)放型經(jīng)濟試驗區，充分利用近海、近邊、近江區位特點(diǎn)，深度融入“一帶一路”建設和長(cháng)江經(jīng)濟帶發(fā)展等國家戰略，加強對內對外開(kāi)放和區域經(jīng)濟合作，主動(dòng)參與國際國內產(chǎn)業(yè)鏈、供應鏈、價(jià)值鏈分工，加快推進(jìn)出省出海出境通道建設，全面打通連接周邊省份的省際通道。

　　交通大發(fā)展 打開(kāi)山門(mén)連接內外

　　交通帶動(dòng)發(fā)展，從江縣谷坪鄉銀灘村村民潘勝華感受深刻。

　　2011年，夏蓉高速貴州段通車(chē)；2014年，貴廣高鐵開(kāi)通；2015年，全省縣縣通高速……從江北上貴陽(yáng)、南下廣州，路程縮短至1.5小時(shí)、3小時(shí)46分。

　　依托交通優(yōu)勢，潘勝華經(jīng)營(yíng)鄉村超市有了起色?！坝慰投嗔?，店里的商品經(jīng)常供不應求?！迸藙偃A說(shuō)，“尤其是特色農產(chǎn)品，經(jīng)過(guò)游客的口口相傳，在外也小有名氣，甚至有游客專(zhuān)門(mén)慕名而來(lái)?！?/span>

　　銀灘村是一個(gè)有著(zhù)600余戶(hù)人口的侗寨，至今保存著(zhù)原始模樣。在過(guò)去很難想象，這樣一個(gè)“養在深閨”的深山小寨，隨著(zhù)交通的改善，如今已成為眾多尋覓民族文化游客的目的地。

　　隨著(zhù)游客增多，村民們看到了商機，在銀灘村，像潘家的鄉村小超市，已經(jīng)發(fā)展到20余家。

　　“近年來(lái)，貴州全力推進(jìn)交通基礎設施建設，成為西部地區第一個(gè)縣縣通高速公路的省份，與長(cháng)三角、珠三角、京津冀實(shí)現高速鐵路連接，通航機場(chǎng)實(shí)現市州全覆蓋，貴州在西南地區的交通樞紐地位日益凸顯，貴州對外互聯(lián)互通優(yōu)勢已經(jīng)初步顯現?！笔〗煌◤d廳長(cháng)王秉清說(shuō)。

　　借助交通網(wǎng)絡(luò )的四通八達，貴州產(chǎn)品翻越大山被送到全國各地人民的手中。打開(kāi)山門(mén)連接內外，物流、資金流、信息流不斷盤(pán)活，產(chǎn)業(yè)園區、旅游景區次第開(kāi)花，貴州經(jīng)濟迸發(fā)無(wú)限生機。

　　交通條件的顯著(zhù)改善，為許多大企業(yè)、投資商到貴州投資興業(yè)增添了信心，微軟、西門(mén)子、阿里巴巴、富士康等一大批500強企業(yè)紛紛入駐貴州。貴州交通大發(fā)展推動(dòng)內陸開(kāi)放型經(jīng)濟提升到新的發(fā)展水平，促使貴州對外開(kāi)放色彩更加鮮艷，進(jìn)一步釋放貴州的近邊、近海優(yōu)勢紅利。

　　從群山環(huán)繞的內陸山區走到風(fēng)行天下的世界前沿，貴州鋪設臨海、臨邊、臨江“三臨”大通道，在跨越的新征程上邁出了可喜的一步。

　　打通水運主通道 融入長(cháng)江經(jīng)濟帶

　　從2016年年底開(kāi)始，省烏江航道管理局便不斷接到企業(yè)老板咨詢(xún)?yōu)踅ê较⒌碾娫?huà)，副局長(cháng)周恩江感嘆：“陸路運輸物流成本高昂，使他們都想早早通過(guò)水路，把自己的貨物運出去?！?/span>

　　貴州沿河烏江輪船公司是一家以經(jīng)營(yíng)烏江干流客貨運輸和兼營(yíng)船舶修造業(yè)務(wù)的水運企業(yè)，公司已有50多年歷史。烏江斷航后，公司的運輸距離由1000多公里縮短為70多公里，業(yè)務(wù)量急轉直下，由鼎盛時(shí)期的1000多名員工下降到只剩100多名員工和幾條小船。

　　年初，地處思南縣烏江峽谷的思林水電站，一艘500噸級貨船被該電站大壩500噸級升船機提升70多米后，順利翻越大壩向前航行，標志著(zhù)貴州省“黃金水道”烏江航道全線(xiàn)通航，貴陽(yáng)北入長(cháng)江的水運通道打通。

　　通航讓貴州沿河烏江輪船公司看到了生機?！拔覐娜ツ昃烷_(kāi)始走訪(fǎng)烏江沿線(xiàn)的開(kāi)陽(yáng)磷礦、甕福磷礦、遵義鋁業(yè)等企業(yè)，目前已經(jīng)與多家企業(yè)達成水運意向協(xié)議，他們的大宗貨物對烏江水運的需求每年在3000萬(wàn)噸以上?！辟F州沿河烏江輪船公司副總經(jīng)理楊軍說(shuō)。

　　隨著(zhù)烏江航道上的思林、沙沱電站的大型升船機投入運行，由構皮灘電站壩下港區至重慶涪陵港、全長(cháng)456公里的水道全面貫通，500噸級船舶可直入長(cháng)江。

　　2013年9月20日，貴州印發(fā)了《貴州省水運建設三年會(huì )戰實(shí)施方案》，提出用3年時(shí)間，在全省范圍內開(kāi)展水運建設大會(huì )戰，烏江航道正式通航，貴州水運建設三年會(huì )戰迎來(lái)最重要的成果。

　　會(huì )戰三年時(shí)間過(guò)去，貴州建成烏江（烏江渡—龔灘）四級高等級航道431公里，南北盤(pán)江、紅水河四級高等級航道364公里，建成清水江錦屏至白市高等級航道56公里，貴州四級高等級航道里程達851公里，改寫(xiě)了貴州無(wú)高等級航道的歷史。

　　如今，貴州水路交通建設取得重大突破，進(jìn)一步推進(jìn)了與廣西、云南等臨省的水運通道建設；北上長(cháng)江、南下珠江，多條水運通道為貴州全面融入長(cháng)江經(jīng)濟帶、“一帶一路”等國家戰略注入了“活水源頭”，釋放了新的動(dòng)能。

　　發(fā)揮樞紐作用 打造內陸開(kāi)放高地

　　4月5日，德國法蘭克福舉辦了一場(chǎng)以展示各種樂(lè )器、樂(lè )器配件和音樂(lè )設備為主的大型國際樂(lè )器展覽會(huì )。會(huì )上，一個(gè)中國面孔引人注目，他就是遵義市正安縣返鄉創(chuàng )業(yè)農民工鄭傳玖。

　　2013年，在外打工的鄭傳玖返鄉創(chuàng )辦吉他企業(yè)，成立了遵義神曲樂(lè )器制造公司。隨著(zhù)鄭傳玖在法蘭克福參展，海外訂單“如約而來(lái)”。

　　在正安吉他產(chǎn)業(yè)園，現已有11家企業(yè)進(jìn)駐投產(chǎn)。2016年，園區的吉他銷(xiāo)量達到300萬(wàn)把，遠銷(xiāo)巴西、美國和德國等20多個(gè)國家，實(shí)現產(chǎn)值30億元，比2015年翻了一番，同時(shí)成為全省100個(gè)產(chǎn)業(yè)園區中獨具特色的文化產(chǎn)業(yè)園。

　　80%的材料靠進(jìn)口，80%的產(chǎn)品是出口，吉他是典型的“兩頭在外”產(chǎn)業(yè)。

　　正安吉他“出?！?，是貴州開(kāi)放的縮影。

　　今年一季度，貴州外貿回穩向好，全省進(jìn)出口值達82.4億元人民幣，以人民幣計同比增長(cháng)6.2%。批準外商投資項目32個(gè)，合同外資金額22.08億美元，同比增長(cháng)124.91%；實(shí)際利用外資總額9.49億美元，同比增長(cháng)18.08%。

　　成績(jì)的背后，是開(kāi)放的貴州一路追趕、一路超越的決心和勇氣。

　　一直以來(lái)，貴州地處中國西南腹地，地理上不沿海、不沿邊、不沿江。貴陽(yáng)綜合保稅區和貴安新區綜合保稅區封關(guān)運行，遵義綜合保稅區籌建工作緊鑼密鼓進(jìn)行。三大綜合保稅區并行，打破“三不沿”瓶頸，開(kāi)辟貴州內陸開(kāi)放型經(jīng)濟的平臺。

　　作為西部南下出海通道交通樞紐，貴州處在絲綢之路經(jīng)濟帶的重要區域，同時(shí)也是連接“一帶一路”的重要門(mén)戶(hù)。立體交通網(wǎng)的建成，使貴州貨物和旅客周轉量保持較快增長(cháng)，特別是黔深歐、黔新歐等國際海鐵聯(lián)運班列新路徑的開(kāi)通，構筑起貴州與“一帶一路”國家的便捷物流大通道。

　　為支持貴州發(fā)展，2016年8月，國務(wù)院批復同意設立貴州內陸開(kāi)放型經(jīng)濟試驗區。隨著(zhù)貴州內陸開(kāi)放型經(jīng)濟試驗區建設的強力推進(jìn)，貴州正不斷發(fā)揮地處“一帶一路”結合部的區位優(yōu)勢，深度對接和融入“一帶一路”、長(cháng)江經(jīng)濟帶、珠江-西江經(jīng)濟帶、成渝經(jīng)濟區等區域發(fā)展，一個(gè)寬領(lǐng)域、多層次、全方位的開(kāi)放格局正在加快形成。