“要堅持一張藍圖繪到底，一茬接著(zhù)一茬干，勇于戰勝各種風(fēng)險挑戰，堅定不移推進(jìn)高質(zhì)量共建‘一帶一路’，為推動(dòng)構建人類(lèi)命運共同體作出更大貢獻?！?2月2日，習近平總書(shū)記出席第四次“一帶一路”建設工作座談會(huì )并發(fā)表重要講話(huà)，為開(kāi)創(chuàng )共建“一帶一路”更加光明的未來(lái)作出戰略部署。

　　自2013年提出共建“一帶一路”倡議以來(lái)，習近平總書(shū)記先后四次出席“一帶一路”建設工作座談會(huì )，推動(dòng)高質(zhì)量共建“一帶一路”取得實(shí)打實(shí)、沉甸甸的重大歷史性成就。

　　四次座談會(huì )，“扭住目標不放松，一張藍圖繪到底”的定力貫穿始終?！稌r(shí)政微觀(guān)察》為你解讀。

△2024年12月2日，習近平總書(shū)記在北京出席第四次“一帶一路”建設工作座談會(huì )并發(fā)表重要講話(huà)。

　　不久前的拉美之行中，習近平主席宣布中國支持全球發(fā)展的八項行動(dòng)，第一項就是“攜手高質(zhì)量共建‘一帶一路’”。

　　共建“一帶一路”這張宏偉藍圖源自中國，屬于世界;根植歷史，也面向未來(lái)。

　　于中國而言，習近平總書(shū)記曾說(shuō)：“共建‘一帶一路’就是要再為中國這只大鵬插上兩只翅膀，建設好了，大鵬就可以飛得更高更遠?！?/p>

　　于世界而言，總書(shū)記強調：“共建‘一帶一路’注重的是眾人拾柴火焰高、互幫互助走得遠，崇尚的是自己過(guò)得好、也讓別人過(guò)得好，踐行的是互聯(lián)互通、互利互惠，謀求的是共同發(fā)展、合作共贏(yíng)?！?/p>

△2024年11月14日，在秘魯首都利馬以北的錢(qián)凱港，岸邊智能化設備吊裝集裝箱。

　　既謀長(cháng)遠之勢，也要久久為功。把宏偉藍圖變?yōu)椤笆┕D”“實(shí)景圖”，需要有堅持不懈的韌勁，一件事情接著(zhù)一件事情辦，一年接著(zhù)一年干，鍥而不舍向前走。

　　2016年，在推進(jìn)“一帶一路”建設工作座談會(huì )上，習近平總書(shū)記指出，“以釘釘子精神抓下去，一步一步把‘一帶一路’建設推向前進(jìn)，讓‘一帶一路’建設造福沿線(xiàn)各國人民”。

　　2018年，推進(jìn)“一帶一路”建設工作5周年座談會(huì )，總書(shū)記強調，“一步一個(gè)腳印推進(jìn)實(shí)施，一點(diǎn)一滴抓出成果，推動(dòng)共建‘一帶一路’走深走實(shí)，造福沿線(xiàn)國家人民，推動(dòng)構建人類(lèi)命運共同體”。

　　2021年，第三次“一帶一路”建設座談會(huì )上，面對日趨復雜的國際環(huán)境，總書(shū)記強調要“積極應對挑戰，趨利避害，奮勇前進(jìn)”。

　　如今，150多個(gè)國家、30多個(gè)國際組織簽署共建“一帶一路”合作文件，加強共建“一帶一路”倡議同各國發(fā)展戰略對接，東西方交流互鑒之路越走越寬廣。同時(shí)也要看到，當前國際環(huán)境嚴峻復雜，世界進(jìn)入新的動(dòng)蕩變革期，單邊主義、保護主義明顯上升，局部沖突和動(dòng)蕩頻發(fā)。

　　這次座談會(huì )上，習近平總書(shū)記作出重要判斷——推動(dòng)共建“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展機遇和挑戰并存，但總體上機遇大于挑戰。我們要堅定戰略自信，保持戰略定力，勇于擔當作為，開(kāi)創(chuàng )共建“一帶一路”更加光明的未來(lái)。

△新疆霍爾果斯鐵路口岸

　　新疆霍爾果斯公路口岸，即便是深夜12點(diǎn)，依然燈火通明、車(chē)流滾滾。今年前10月，霍爾果斯口岸進(jìn)出口貨運量達3801.1萬(wàn)噸，同比增長(cháng)10%。從中國西南的重慶起始，西部陸海新通道利用鐵路、海運、公路等運輸方式，向南經(jīng)廣西、云南等沿海沿邊口岸，通達全球120余個(gè)國家和地區，日益成為一條具有澎湃動(dòng)能的國際經(jīng)濟走廊……共建“一帶一路”為中國開(kāi)放發(fā)展開(kāi)辟了新天地。

　　今年，中歐跨里海直達快運正式開(kāi)通;“絲路海運”航線(xiàn)新增10條，已通達46個(gè)國家和地區的145個(gè)港口;“空中絲綢之路”越飛越寬，航線(xiàn)覆蓋全球200多個(gè)城市;中歐班列越跑越密，累計開(kāi)行突破10萬(wàn)列，服務(wù)網(wǎng)絡(luò )基本覆蓋亞歐大陸全境……共建“一帶一路”，為世界搭建了范圍最廣、規模最大的國際合作平臺。

　　十多年的歷程證明，共建“一帶一路”站在了歷史正確一邊，正展現強勁的韌性、旺盛的生命力和廣闊的發(fā)展前景。

△2023年10月18日，習近平主席在北京人民大會(huì )堂出席第三屆“一帶一路”國際合作高峰論壇開(kāi)幕式并發(fā)表題為《建設開(kāi)放包容、互聯(lián)互通、共同發(fā)展的世界》的主旨演講。

　　在去年舉行的第三屆“一帶一路”國際合作高峰論壇上，習近平主席提出，愿同各方推動(dòng)共建“一帶一路”進(jìn)入高質(zhì)量發(fā)展的新階段。新階段當如何作為?在這次座談會(huì )上，總書(shū)記作出新的系統部署。

　　首先是四個(gè)“相結合”——堅持高質(zhì)量發(fā)展和高水平安全相結合、政府引導和市場(chǎng)運作相結合、科學(xué)布局和動(dòng)態(tài)優(yōu)化相結合、量的增長(cháng)和質(zhì)的提升相結合;

　　其次是三個(gè)“統籌”——統籌深化基礎設施“硬聯(lián)通”、規則標準“軟聯(lián)通”和同共建國家人民“心聯(lián)通”，統籌推進(jìn)重大標志性工程和“小而美”民生項目建設，統籌鞏固傳統領(lǐng)域合作和穩步拓展新興領(lǐng)域合作;

　　第三是完善九個(gè)“機制”——完善共建“一帶一路”合作規劃統籌管理機制，完善“硬聯(lián)通”、“軟聯(lián)通”、“心聯(lián)通”協(xié)調推進(jìn)機制，完善產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈務(wù)實(shí)合作機制，完善新興領(lǐng)域國際交流合作機制，完善投融資多元化保障機制，完善風(fēng)險防控內外協(xié)同機制，完善海外利益保障機制，完善高水平國際傳播機制，完善廉潔絲綢之路合作機制。

△浙江寧波舟山港????

　　回望來(lái)路，共建“一帶一路”已走過(guò)蓬勃的十年。

　　下一個(gè)金色十年，只要堅持一張藍圖繪到底，一茬接著(zhù)一茬干，堅定不移推動(dòng)共建“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展，我們必將把“一帶一路”建設成為和平之路、繁榮之路、開(kāi)放之路、綠色之路、創(chuàng )新之路、文明之路，為推動(dòng)構建人類(lèi)命運共同體貢獻更大力量。