中新網(wǎng)11月14日電 在秘魯首都利馬以北約80公里，從空中俯瞰，一道約2.6公里長(cháng)的防波堤從岸上延伸而出，將錢(qián)凱港碼頭環(huán)抱其中。

　　錢(qián)凱港項目是中國和秘魯共建“一帶一路”合作項目，建成后將成為拉美地區新的樞紐港和太平洋門(mén)戶(hù)港，可大幅縮短秘魯到亞洲的直航時(shí)間。

　　秘魯錢(qián)凱港面朝太平洋，背靠安第斯山脈，是一座天然深水港，最大水深17.8米，可處理超大型集裝箱船舶。

　　資料顯示，錢(qián)凱港項目一期工程始建于2021年，包括4個(gè)碼頭泊位，年設計總吞吐量為100萬(wàn)標準箱。

　　建成后，錢(qián)凱港將成為拉美南太平洋沿岸重要的交通樞紐和物流中心，極大便利地區進(jìn)出口貿易。

　　“錢(qián)凱港將促進(jìn)秘魯經(jīng)濟和民生發(fā)展，加強南美洲與亞洲市場(chǎng)間的貿易往來(lái)?！泵佤斂偨y博魯阿爾特表示。

　　錢(qián)凱港項目不僅將幫助秘魯提升海運效率，還將有力促進(jìn)其科技與工業(yè)化的發(fā)展，造福當地民眾。

　　建設期間，該項目已經(jīng)為當地創(chuàng )造了1300個(gè)直接就業(yè)機會(huì )和約8000個(gè)間接就業(yè)機會(huì )。

　　秘魯駐華大使巴拉雷索表示，隨著(zhù)錢(qián)凱港的建設推進(jìn)，物流、人流的涌入帶動(dòng)就業(yè)增加，該項目將有力推動(dòng)秘魯經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展。

　　錢(qián)凱港項目工地入口不遠處，有一處濕地，成群的鳥(niǎo)兒自由自在地飛翔和覓食。

　　中遠海運港口秘魯錢(qián)凱公司方面表示，承建港口的中企在施工中注意對噪音、燈光、揚塵的控制，盡量降低對這些濕地“居民”的影響，并積極參與救助海豹、企鵝等動(dòng)物，幫助改善項目周邊生物棲息地環(huán)境狀況。

　　錢(qián)凱市市長(cháng)阿爾瓦雷茲稱(chēng)，錢(qián)凱港項目部“為當地環(huán)境保護作出有目共睹的貢獻”。

　　自2021年錢(qián)凱港項目開(kāi)工建設以來(lái)，“從錢(qián)凱到上?！?，已成為秘魯的流行語(yǔ)。

　　據介紹，錢(qián)凱(Chancay)和上海(Shanghai)，這兩座重要港口城市的西班牙語(yǔ)發(fā)音非常相似。當地人一開(kāi)始還會(huì )混淆，如今已格外熟悉。

　　隨著(zhù)這條中拉之間陸海新通道的開(kāi)辟，秘魯與中國之間的海運時(shí)間將縮短約10天。

　　此外，錢(qián)凱港還將通過(guò)隧道與泛美公路相連、直達利馬，極大提升貿易便利化水平和區域互聯(lián)互通水平。

　　在錢(qián)凱港項目工程部副經(jīng)理戴維·加梅羅看來(lái)，“錢(qián)凱港將加深與亞洲地區的國際貿易合作，還將承擔地區樞紐作用，帶動(dòng)南美洲整體物流價(jià)值鏈發(fā)展，產(chǎn)生乘數效應”。

　　秘魯《共和國報》認為，錢(qián)凱港也將為秘魯以外的其他拉美國家，帶來(lái)諸多益處。

　　報道援引專(zhuān)業(yè)人士的話(huà)評論稱(chēng)，“作為物流樞紐，錢(qián)凱港的建成或將吸引更多外資，不局限于秘魯，它還將提升周邊國家的物流基礎設施水平，進(jìn)而產(chǎn)生連鎖效應?！?/p>

　　拉美有句諺語(yǔ)說(shuō)：“眾臂合力，無(wú)可匹敵?！闭缰袊墓旁?huà)：“人心齊，泰山移?！?/p>

　　在共建“一帶一路”倡議框架下，中秘兩國將繼續攜手開(kāi)拓新機遇，中秘合作恰似百川匯海，正匯聚成一股強勁的力量，為兩國、拉美地區乃至世界共同繁榮的美好藍圖增添新的色彩，描繪出更加璀璨的畫(huà)卷。