7月23日，正在吉林省考察的習近平總書(shū)記來(lái)到一汽集團研發(fā)總院，了解國企改革發(fā)展情況。一汽集團的前身是第一汽車(chē)制造廠(chǎng)，1953年7月15日在長(cháng)春市奠基興建。

▲2020年7月23日，習近平來(lái)到一汽集團研發(fā)總院，了解國企改革發(fā)展情況。

綠皮，“鼻子”上頂著(zhù)“解放”兩個(gè)字，載重4噸，這就是中國的第一輛汽車(chē)——解放牌卡車(chē)。

1956年7月13日，吉林省長(cháng)春市第一汽車(chē)制造廠(chǎng)內，嶄新的總裝線(xiàn)裝配出第一輛解放牌卡車(chē)，中國從此結束了不能制造汽車(chē)的歷史。7月14日，第一批解放牌卡車(chē)徐徐駛出裝配線(xiàn)，中國汽車(chē)工業(yè)發(fā)展史從這一天開(kāi)始記錄。長(cháng)春第一汽車(chē)制造廠(chǎng)也被譽(yù)為“新中國汽車(chē)工業(yè)的搖籃”。

60多年前，年輕的長(cháng)春因承載起新中國汽車(chē)夢(mèng)想而成為具有戰略意義的工業(yè)城市；60多年后，這座見(jiàn)證了新中國汽車(chē)工業(yè)成長(cháng)的城市，繼續為振興民族汽車(chē)工業(yè)貢獻著(zhù)力量。

“我們也要有這樣的大工廠(chǎng)?！?1949年12月，毛澤東出訪(fǎng)蘇聯(lián)參觀(guān)斯大林汽車(chē)廠(chǎng)時(shí)，這樣對隨行人員說(shuō)。

1953年6月，毛澤東簽發(fā)《中共中央關(guān)于力爭三年建設長(cháng)春汽車(chē)廠(chǎng)的指示》。7月，第一汽車(chē)制造廠(chǎng)在長(cháng)春市西南的孟家屯附近舉行奠基典禮，毛澤東題詞“第一汽車(chē)制造廠(chǎng)奠基紀念”。孟家屯熱火朝天的工地上，喇叭反復地播放：“中國汽車(chē)工業(yè)史上第一個(gè)規?？涨暗慕ㄔO工程開(kāi)始了！”

來(lái)自上海、北京、天津、山東等全國28個(gè)省、市、自治區的萬(wàn)名建設者匯聚在長(cháng)春西南郊，開(kāi)始了創(chuàng )建民族汽車(chē)工業(yè)的偉大壯舉。

▲1956年7月13日，第一輛國產(chǎn)解放牌卡車(chē)駛下生產(chǎn)線(xiàn)。

1956年7月13日，中國第一輛國產(chǎn)解放牌卡車(chē)在長(cháng)春第一汽車(chē)制造廠(chǎng)總裝下線(xiàn)，那是中國人不能造汽車(chē)的歷史性句號。

1958年5月12日，中國第一輛國產(chǎn)轎車(chē)東風(fēng)金龍駛出了長(cháng)春第一汽車(chē)制造廠(chǎng)試制車(chē)間，那是中國人造自己的小汽車(chē)的歷史性開(kāi)端……

▲2018年11月30日，中國一汽第700萬(wàn)輛解放卡車(chē)下線(xiàn) 。

中國一汽所在的東北地區，建有一批關(guān)系國民經(jīng)濟命脈和國家安全的戰略性產(chǎn)業(yè)，是全國經(jīng)濟的重要增長(cháng)極，在國家發(fā)展全局中至關(guān)重要。黨的十八大以來(lái)，習近平總書(shū)記多次到東北三省考察調研，數次全國兩會(huì )期間到東北各省代表團參加審議，多次召開(kāi)專(zhuān)題會(huì )議研究東北振興之策?！盁o(wú)論從東北地區來(lái)看，還是從全國發(fā)展來(lái)看，實(shí)現東北老工業(yè)基地振興都具有重要意義?！?nbsp;

荒原建廠(chǎng)、換型改造、輕轎騰飛、自主強音、振興紅旗……在中國一汽的發(fā)展歷程中，一汽人“產(chǎn)業(yè)報國、工業(yè)強國”的初心從未忘懷，奮斗的腳步也從未停歇。

大國之復興，必有國企之崛起。

5年前的7月17日，習近平在吉林考察時(shí)強調，要堅持國有企業(yè)在國家發(fā)展中的重要地位不動(dòng)搖，堅持把國有企業(yè)搞好、把國有企業(yè)做大做強做優(yōu)不動(dòng)搖。

2018年6月13日，習近平在山東考察時(shí)指出，誰(shuí)說(shuō)國企搞不好？要搞好就一定要改革，抱殘守缺不行，改革能成功，就能變成現代企業(yè)。希望大家再接再厲，一鼓作氣，一氣呵成，一以貫之，朝著(zhù)你們既定的目標奮勇直前。

總書(shū)記高度重視國企改革，多次主持中央深改會(huì )議進(jìn)行研究，對國企改革進(jìn)行部署。

▲2020年第二季度，中國一汽紅旗工廠(chǎng)職工在生產(chǎn)車(chē)間全力奮戰。

對于中國一汽人而言，“改革”二字并不陌生。

合資合作、公司制改造，讓中國一汽實(shí)現了由計劃經(jīng)濟時(shí)期工廠(chǎng)體制到以現代企業(yè)制度為特征的公司化體制的轉軌；主業(yè)重組和股份制改造，讓中國一汽主業(yè)完成了產(chǎn)權結構由單一國有獨資到多元投資主體的轉變……一次次改革，成為推動(dòng)中國一汽不輟前行的強大內生動(dòng)力。

黨的十八大以來(lái)，國有企業(yè)堅持做強做優(yōu)做大不動(dòng)搖，謀發(fā)展、促轉型、增活力，成長(cháng)為壯大國家綜合實(shí)力、保障經(jīng)濟穩中向好的重要力量。

同中國一汽一樣，眾多國有企業(yè)正以自己的行動(dòng)，展示“國家脊梁”的新風(fēng)采。

中國第一批小汽車(chē)的車(chē)蓋、車(chē)門(mén)、輪轂，往往是匯聚全國最頂尖的鈑金師傅，用榔頭叮叮當當敲出來(lái)的。但汽車(chē)是資金密集、技術(shù)復雜的產(chǎn)品，缺少必要的技術(shù)升級，光靠榔頭敲是造不出好車(chē)的。

市場(chǎng)換不來(lái)核心技術(shù)，有錢(qián)也買(mǎi)不來(lái)核心技術(shù)，必須自主創(chuàng )新、自立自強，這是中國汽車(chē)工業(yè)也是全國各行各業(yè)的共識和使命。

自力更生是中華民族自立于世界民族之林的奮斗基點(diǎn)，自主創(chuàng )新是我們攀登世界科技高峰的必由之路。習近平多次在重要場(chǎng)合強調必須“堅持走中國特色自主創(chuàng )新道路”，這是我們提出建設世界科技強國的出發(fā)點(diǎn)。

▲2020年第二季度，中國一汽解放公司穩步提升產(chǎn)量，確保市場(chǎng)需求。

今年4月22日，正在陜西考察的習近平來(lái)到陜西汽車(chē)控股集團有限公司，詳細了解產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售和復工復產(chǎn)情況。習近平表示，“希望你們再接再厲，把握機遇，化危為機。特別是去創(chuàng )立發(fā)展新的模式、新的業(yè)態(tài)、新的技術(shù)、新的產(chǎn)品?！?/p>

如今全球汽車(chē)工業(yè)正醞釀著(zhù)一場(chǎng)巨變。汽車(chē)將與互聯(lián)網(wǎng)、人工智能等技術(shù)深度融合，智能電動(dòng)汽車(chē)將成為未來(lái)汽車(chē)工業(yè)發(fā)展的方向。中國汽車(chē)工業(yè)也將抓住機遇，再啟新程。

中國一汽集團的發(fā)展歷程既是中國汽車(chē)工業(yè)的演變史，也是中國改革開(kāi)放40多年的一個(gè)縮影，既有偉大的轉折、艱難的探索，也不斷孕育著(zhù)新變。

如今，牢記樹(shù)立新發(fā)展理念的一汽正奮力打造世界一流企業(yè)，為振興民族汽車(chē)工業(yè)不懈奮斗。

監制丨王姍姍 張鷗

制片人丨興來(lái) 吳璇

編輯丨寧黎黎

視覺(jué)丨江雨航

資料丨張亞楠 程昱