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  • 匯集人類(lèi)共同發(fā)展的最大公約數——高質(zhì)量共建“一帶一路”走深走實(shí)

    2024-12-01 19:03:34 來(lái)源:人民日報  

      “開(kāi)港!”

      當地時(shí)間11月14日,中國和秘魯共建“一帶一路”重點(diǎn)項目錢(qián)凱港正式開(kāi)港,“從錢(qián)凱到上?!钡男聲r(shí)代亞拉陸海新通道誕生,拉美和加勒比地區從此有了“新時(shí)代的印加古道”。

      習近平總書(shū)記強調:“中方致力于推進(jìn)高質(zhì)量共建‘一帶一路’,同各參與方共同打造陸海聯(lián)動(dòng)和協(xié)同發(fā)展的互聯(lián)互通網(wǎng)絡(luò )?!?/p>

      共建“一帶一路”是我國改革開(kāi)放后提出的第一個(gè)全球性、大規模、全方位國際經(jīng)濟合作倡議。

      從2013年開(kāi)創(chuàng )性提出共建“一帶一路”倡議以來(lái),習近平總書(shū)記親自謀劃、親自部署、親自推動(dòng),從倡議到實(shí)踐,從夯基壘臺、立柱架梁到落地生根、持久發(fā)展,從謀篇布局的“大寫(xiě)意”到精謹細膩的“工筆畫(huà)”,高質(zhì)量共建“一帶一路”取得實(shí)打實(shí)、沉甸甸的重大歷史性成就,繪就一幅聯(lián)結世界、美美與共的壯闊畫(huà)卷。

       “全面謀劃全方位對外開(kāi)放大戰略,以更加積極主動(dòng)的姿態(tài)走向世界”

      “一個(gè)國家強盛才能充滿(mǎn)信心開(kāi)放,而開(kāi)放促進(jìn)一個(gè)國家強盛?!?/p>

      2016年8月17日,習近平總書(shū)記在推進(jìn)“一帶一路”建設工作座談會(huì )上強調:“我們要保持經(jīng)濟持續健康發(fā)展,就必須樹(shù)立全球視野,更加自覺(jué)地統籌國內國際兩個(gè)大局,全面謀劃全方位對外開(kāi)放大戰略,以更加積極主動(dòng)的姿態(tài)走向世界?!?/p>

      通過(guò)高質(zhì)量共建“一帶一路”,中國不斷在更廣領(lǐng)域、更大范圍、更深層次、更高水平深化與共建國家合作,穩步擴大制度型開(kāi)放,對外開(kāi)放的深度和廣度持續拓展。

      內陸地區從“后衛”變“前鋒”。

      新疆霍爾果斯公路口岸,即便是深夜12點(diǎn),依然燈火通明、車(chē)流滾滾,一輛輛出口至中亞國家的汽車(chē)排起長(cháng)龍?!斑@些年,公路、鐵路運輸網(wǎng)絡(luò )日趨完善,汽車(chē)出口通道更暢通?!被魻柟龟徽\國際貨運代理有限公司經(jīng)理梁浩告訴記者,預計今年公司代理出口的車(chē)輛達1.5萬(wàn)余輛。

      今年前10月,霍爾果斯口岸進(jìn)出口貨運量達3801.1萬(wàn)噸,同比增長(cháng)10%。隨著(zhù)高質(zhì)量共建“一帶一路”深入推進(jìn),內陸地區對外開(kāi)放潛能不斷釋放。

      沿海地區開(kāi)放發(fā)展更上一層樓。

      江蘇連云港新東方集裝箱碼頭,裝載著(zhù)果蔬、水泥等貨物的“星慧”號輪船緩緩離泊。今年2月,“中國連云港港—柬埔寨七星海國際港口”直航航線(xiàn)順利首航,成為雙方高質(zhì)量共建“一帶一路”的又一生動(dòng)實(shí)踐。中哈(連云港)物流合作基地成為連接中國與中亞及歐洲的重要物流樞紐,連云港港40萬(wàn)噸級礦石碼頭、30萬(wàn)噸級原油碼頭相繼建成投產(chǎn)……深度融入高質(zhì)量共建“一帶一路”,連云港開(kāi)放發(fā)展取得新成效。

      拓展“一帶一路”新市場(chǎng),天津港奮力打造世界一流的智慧港口、綠色港口;乘著(zhù)中歐班列,義烏小商品闖出大市場(chǎng)、做成大產(chǎn)業(yè);絲路電商蓬勃發(fā)展,深圳搶抓機遇布局海外倉,培育外貿新動(dòng)能……在世界經(jīng)濟增長(cháng)乏力、世界開(kāi)放指數不斷下滑的背景下,高質(zhì)量共建“一帶一路”為沿海地區高水平開(kāi)放拓展了新空間。

      中國市場(chǎng)同世界市場(chǎng)的聯(lián)系更加緊密。

      11月24日,中老鐵路(萬(wàn)象—昆明—北京·平谷)國際冷鏈專(zhuān)列滿(mǎn)載近450噸老撾香蕉,從老撾萬(wàn)象鳴笛啟程,運往北京平谷。

      “走中老鐵路運輸香蕉,全程冷鏈運輸,幾乎沒(méi)有損耗,成本大約降低6%?!北本┯佬藕悴酚邢薰究偨?jīng)理張忠義說(shuō)。中老鐵路自開(kāi)通以來(lái),已成為中國與東盟之間便捷高效的國際物流黃金大通道。截至今年10月31日,中老鐵路累計發(fā)送旅客4150萬(wàn)人次,運輸貨物4650萬(wàn)噸。

      共建“一帶一路”國家市場(chǎng)規模和資源稟賦優(yōu)勢明顯、互補性強,經(jīng)貿合作潛力巨大。今年前10月,我國對共建“一帶一路”國家合計進(jìn)出口16.94萬(wàn)億元,增長(cháng)6.2%;我國企業(yè)在共建“一帶一路”國家非金融類(lèi)直接投資266.5億美元。

       “造福沿線(xiàn)國家人民,推動(dòng)構建人類(lèi)命運共同體”

      “一帶一路”建設,核心內容是“促進(jìn)基礎設施建設和互聯(lián)互通,對接各國政策和發(fā)展戰略,深化務(wù)實(shí)合作,促進(jìn)協(xié)調聯(lián)動(dòng)發(fā)展,實(shí)現共同繁榮”。

      2018年8月27日,習近平總書(shū)記在推進(jìn)“一帶一路”建設工作5周年座談會(huì )上指出:“我們要堅持對話(huà)協(xié)商、共建共享、合作共贏(yíng)、交流互鑒,同沿線(xiàn)國家謀求合作的最大公約數,推動(dòng)各國加強政治互信、經(jīng)濟互融、人文互通,一步一個(gè)腳印推進(jìn)實(shí)施,一點(diǎn)一滴抓出成果,推動(dòng)共建‘一帶一路’走深走實(shí),造福沿線(xiàn)國家人民,推動(dòng)構建人類(lèi)命運共同體?!?/p>

      10多年來(lái),一大批標志性工程建成投用,許多“小而美”民生項目落地生根,共建“一帶一路”成為一條造福各國、惠及世界的幸福之路。

      基礎設施“硬聯(lián)通”碩果累累。

      在希臘,通過(guò)中希兩國共同努力,比雷埃夫斯港逐步發(fā)展為地中海第一、歐洲第四大港口;在塞爾維亞,中企承建的E763高速公路新貝爾格萊德—蘇爾欽段建成通車(chē),助力當地首都經(jīng)濟圈建設;在埃塞俄比亞,中企承建的博萊國際機場(chǎng)新航站樓啟用,改擴建工程三期項目正積極推進(jìn)……中國與共建國家持續推進(jìn)陸、海、天、網(wǎng)“四位一體”互聯(lián)互通,一個(gè)個(gè)重大基礎設施項目先后落子,為經(jīng)濟發(fā)展注入新活力。

      規則標準“軟聯(lián)通”穩步推進(jìn)。

      7月1日,滿(mǎn)載貨物的X9043次中歐班列從西安國際港站開(kāi)出。與其他班列不同,它將由霍爾果斯鐵路口岸出境,經(jīng)哈薩克斯坦,跨里海抵達阿塞拜疆,這標志著(zhù)跨里海中歐班列實(shí)現常態(tài)化開(kāi)行。

      鋪就新線(xiàn)路,離不開(kāi)規則協(xié)同。國鐵集團先后推動(dòng)成立中歐班列運輸協(xié)調委員會(huì )和七國鐵路中歐班列運輸聯(lián)合工作組,在提高運輸效率、降低物流成本、保障運輸安全等方面加強協(xié)同,提升國際鐵路運輸規則“軟聯(lián)通”水平。

      建設“一帶一路”共建國家標準信息平臺、成立“一帶一路”稅收征管合作機制、與多個(gè)東盟國家簽署“經(jīng)認證的經(jīng)營(yíng)者”(AEO)互認安排……10多年來(lái),我國持續推進(jìn)與共建國家在標準規范、稅收征管、知識產(chǎn)權、數字信息等領(lǐng)域合作,已與69個(gè)國家和組織簽署了113份標準化合作文件,與30個(gè)國家和地區簽署23個(gè)自貿協(xié)定,貿易投資自由化便利化水平顯著(zhù)提升。

      與共建國家人民“心聯(lián)通”持續深化。

      “我的人生因共建‘一帶一路’而精彩?!卑<皩в伟退節M(mǎn)臉笑意。他上大學(xué)時(shí)選擇了中文專(zhuān)業(yè),深入了解中國文化后,堅定地想當一名埃中文化交流的“鏈接者”。隨著(zhù)共建“一帶一路”倡議實(shí)施,越來(lái)越多中國游客來(lái)到埃及,抓住人文交流更加緊密的機遇,阿巴斯當起專(zhuān)職導游?!拔視?huì )帶中國游客參觀(guān)金字塔等名勝古跡,也會(huì )參觀(guān)中國幫助埃及建設的新行政首都中央商務(wù)區?!卑退拐f(shuō),“導游傳播的是文化,當你用心交流時(shí),能讓更多人了解埃中古老優(yōu)秀的文化,這是美麗的事情?!?/p>

      在埃塞俄比亞首都亞的斯亞貝巴的魯班工坊實(shí)訓室內,工業(yè)機器人手臂抓取實(shí)物,模擬流水線(xiàn)生產(chǎn)。借助來(lái)自中國的機電一體化控制平臺,學(xué)員們有了更多機會(huì )了解自動(dòng)化設備。當地青年策加耶·阿萊穆從天津職業(yè)技術(shù)師范大學(xué)學(xué)習技藝后回到這里任教:“我愿成為中非間的橋梁,分享職業(yè)教育現代化的經(jīng)驗?!?/p>

      國之交在于民相親,民相親在于心相通。持續健全文化、旅游、教育等領(lǐng)域合作平臺,設立實(shí)施“絲綢之路”中國政府獎學(xué)金,開(kāi)展“絲路心相通”行動(dòng),幫助共建國家消除貧困、增加就業(yè)、改善民生……高質(zhì)量共建“一帶一路”,正持續增強著(zhù)共建國家人民的參與感、獲得感、幸福感。

       “鞏固互聯(lián)互通合作基礎,拓展國際合作新空間”

      隨著(zhù)高質(zhì)量共建“一帶一路”走向深入,開(kāi)放的朋友圈越來(lái)越大,合作之路越走越寬廣,發(fā)展前景也越來(lái)越好。

      2021年11月19日,習近平總書(shū)記在第三次“一帶一路”建設座談會(huì )上強調:“完整、準確、全面貫徹新發(fā)展理念,以高標準、可持續、惠民生為目標,鞏固互聯(lián)互通合作基礎,拓展國際合作新空間”“要穩妥開(kāi)展健康、綠色、數字、創(chuàng )新等新領(lǐng)域合作,培育合作新增長(cháng)點(diǎn)”。

      順應世界經(jīng)濟、技術(shù)、產(chǎn)業(yè)、社會(huì )發(fā)展普遍規律和時(shí)代大勢,高質(zhì)量共建“一帶一路”穩步拓展合作新領(lǐng)域,綠色絲綢之路、數字絲綢之路等新亮點(diǎn)不斷涌現、新活力持續迸發(fā)。

      攜手打造“綠色絲綢之路”,推動(dòng)可持續發(fā)展。

      去年,烏茲別克斯坦1吉瓦光伏項目首期400兆瓦并網(wǎng)發(fā)電,這是高質(zhì)量共建“一帶一路”框架下,中資企業(yè)在中亞地區投資的最大光伏項目。項目投運后,每年發(fā)電量可達24億千瓦時(shí),預計每年減排二氧化碳240萬(wàn)噸。當地居民古爾諾拉感慨:“這片荒漠氣候惡劣、條件艱苦,中國企業(yè)在短時(shí)間內建起了綠色能源基地,是一個(gè)偉大的奇跡?!?/p>

      在巴基斯坦,中企承建卡拉奇至拉合爾公路時(shí),在公路沿線(xiàn)植樹(shù)近30萬(wàn)棵,植草500多萬(wàn)平方米;在南非,中企承建的紅石100兆瓦光熱電站并網(wǎng)成功,可滿(mǎn)足約20萬(wàn)戶(hù)南非家庭用電需求;在科特迪瓦,中企建設了該國在建最大水電站格西波—波波里水電站,每年將帶來(lái)5.54億千瓦時(shí)清潔電力……10多年來(lái),我國積極推進(jìn)“一帶一路”綠色發(fā)展國際聯(lián)盟建設,加強“一帶一路”應對氣候變化南南合作,使綠色成為共建“一帶一路”的鮮明底色。

      提速建設“數字絲綢之路”,拓展國際合作新空間。

      上海創(chuàng )建“絲路電商”合作先行區,建成人才培訓、智庫聯(lián)盟、伙伴國國家館等公共服務(wù)平臺;西安拓展國際貿易新業(yè)態(tài),積極推廣“中歐班列+跨境電商”聯(lián)動(dòng)發(fā)展;南寧跨境電商日均通關(guān)能力達200萬(wàn)單,形成面向東盟、高效便捷的物流通道……當前,“絲路電商”成為深化“一帶一路”數字領(lǐng)域合作的新亮點(diǎn)。

      數字重塑世界,數字領(lǐng)跑未來(lái)。與非洲國家共同制定實(shí)施“中非數字創(chuàng )新伙伴計劃”,舉辦中國—拉美和加勒比國家科技創(chuàng )新論壇,與海灣國家攜手建設智慧城市、發(fā)展人工智能……作為數字經(jīng)濟大國,中國攜手各方高質(zhì)量共建數字絲綢之路,推動(dòng)各國共同搭乘互聯(lián)網(wǎng)和數字經(jīng)濟發(fā)展的快車(chē)、分享數字經(jīng)濟發(fā)展經(jīng)驗和紅利。

      打造科技創(chuàng )新合作新高地,共同挖掘創(chuàng )新增長(cháng)潛力。

      “這個(gè)聯(lián)合實(shí)驗室由我們與韓國高校、企業(yè)、研究院等單位共建,形成了全球首個(gè)工業(yè)融合網(wǎng)絡(luò )測試驗證平臺等一批創(chuàng )新成果,在40多家中外企業(yè)獲得應用?!痹谖挥谥貞c仙桃數據谷的中國—韓國工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)“一帶一路”聯(lián)合實(shí)驗室,重慶郵電大學(xué)副教授黃旭煒介紹,該聯(lián)合實(shí)驗室重點(diǎn)圍繞制造業(yè)數字化、網(wǎng)絡(luò )化、智能化轉型需求開(kāi)展研究和技術(shù)轉化,各方將進(jìn)一步加強合作,共同打造國際領(lǐng)先的工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域科技合作與高端人才培養平臺。

      科技合作是高質(zhì)量共建“一帶一路”合作的重要組成部分。實(shí)施“一帶一路”科技創(chuàng )新行動(dòng)計劃,發(fā)起“一帶一路”國際科學(xué)組織聯(lián)盟等國際科學(xué)組織,建設中—非聯(lián)合研究中心、中亞藥物研發(fā)中心……近年來(lái),共建“一帶一路”促進(jìn)創(chuàng )新成果更多惠及各國人民。

      回望來(lái)路,共建“一帶一路”已走過(guò)第一個(gè)蓬勃十年。實(shí)踐證明,共建“一帶一路”站在了歷史正確一邊,符合時(shí)代進(jìn)步的邏輯,走的是人間正道。

      “以釘釘子精神抓下去,一步一步把‘一帶一路’建設推向前進(jìn)”。讓我們更加緊密地團結在以習近平同志為核心的黨中央周?chē)?,保持戰略定力、抓住戰略機遇,堅定不移推動(dòng)共建“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展,把“一帶一路”建設成為和平之路、繁榮之路、開(kāi)放之路、綠色之路、創(chuàng )新之路、文明之路,為推動(dòng)世界共同發(fā)展、構建人類(lèi)命運共同體貢獻更大力量。

     ?。ū緢笥浾呃钚钠?、楊彥帆參與采寫(xiě))


         

    責任編輯:姚建

    版權聲明:凡臨汾日報、臨汾新聞網(wǎng)刊載及發(fā)布的各類(lèi)稿件,未經(jīng)書(shū)面授權,任何媒體、網(wǎng)站或自媒不得轉載發(fā)布。若有違者將依法追究侵權責任。
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