臨汾新聞網(wǎng)訊 在市區解放路和周邊道路上，活躍著(zhù)一群守護者，他們以高度的責任感和使命感，無(wú)懼風(fēng)雨，不畏寒暑，用堅定的步伐和執著(zhù)的信念，堅守在交通管理的“第一線(xiàn)”。他們就是“全國工人先鋒號”獲得者——市公安局交警支隊直屬一大隊解放路中隊。沉甸甸榮譽(yù)的背后，是他們日復一日為城市道路安全與暢通的默默堅守。

　　服務(wù)群眾“零距離”

　　每天清晨6時(shí)50分，城市剛剛從睡夢(mèng)中蘇醒，解放路中隊執勤民警們已經(jīng)集合完畢，整裝上陣，前往各自的崗位執勤、巡邏，為市民的安全出行保駕護航。

　　“解放路中隊轄區地處市區最繁華地段，機動(dòng)車(chē)日均流量超30萬(wàn)輛次，早晚高峰期一小時(shí)內學(xué)生流動(dòng)性超8萬(wàn)人次，重要時(shí)間節點(diǎn)的商業(yè)街人員流動(dòng)性日均約50萬(wàn)人次?！苯夥怕分嘘犞嘘犻L(cháng)車(chē)宏介紹，解放路是臨汾城市道路的經(jīng)緯主軸線(xiàn)，承擔著(zhù)城市核心區域內復雜、繁重的道路交通管理任務(wù)。面對復雜的道路交通環(huán)境，中隊結合實(shí)際，積極構建服務(wù)群眾體系，不斷提高道路交通管理的能力和水平，形成了單警迅速匯報、中隊協(xié)調幫助的服務(wù)群眾工作機制。除常規警力部署外，中隊動(dòng)態(tài)性調整管理重點(diǎn)和警力部署，在重要節點(diǎn)、重點(diǎn)時(shí)段最大限度把警力部署在容易造成交通擁堵、交通事故多發(fā)、交通違法突出的路段，使有限的警力發(fā)揮出最大的效能。

　　去年9月中旬，一位老人在解放路水廠(chǎng)路段突發(fā)腦出血，情況危急，中隊執勤輔警劉鵬、張佳輝快速駕駛警車(chē)開(kāi)道，第一時(shí)間將老人送至市中心醫院，使老人得到及時(shí)救治，脫離了生命危險。類(lèi)似的事例在解放路中隊經(jīng)常發(fā)生，2023年，中隊民輔警共幫扶救助群眾1800余起，收到錦旗、表?yè)P信30面(封)，圓滿(mǎn)完成了500余起安保勤務(wù)，獲得群眾的一致認可。

　　守護安全“零死亡”

　　“忙碌是交警的常態(tài)?！?月7日中午高峰時(shí)段，在解放路與鼓樓北大街十字路口，輔警辛俊鵬熟練地指揮著(zhù)交通，手勢精準有力。車(chē)輛在他的引導下有序通行，猶如一首和諧的交響曲。與此同時(shí)，在解放路市府路口，輔警吳濤查處各類(lèi)交通違法行為，提醒電動(dòng)車(chē)駕駛人正確佩戴頭盔;輔警程非飛堅守在科委巷護學(xué)崗上，為學(xué)生們撐起“平安傘”……工作中，解放路中隊的每一位執勤民輔警都干勁十足，以“時(shí)時(shí)放心不下”的責任感維護道路交通安全。

　　按照上級安排部署，解放路中隊逢五、逢十組織開(kāi)展道路交通違法整治，通過(guò)集中開(kāi)展“醉酒駕”“兩客一?！薄耙豢粠А薄叭嗆?chē)違法載人”等專(zhuān)項整治，對機動(dòng)車(chē)違停、逆行，非機動(dòng)車(chē)駕駛人不戴頭盔、不按規定車(chē)道行駛、闖紅燈等違法行為嚴查嚴管?chē)揽?。查處中，中隊利用“交通安全在線(xiàn)教育小程序”實(shí)施一次警告、二次學(xué)習、三次處罰的柔性執法程序。面對一些違法駕駛人的不理解，他們始終耐心地進(jìn)行教育和勸導，向違法駕駛人解釋違法行為的危害和后果。同時(shí)，對于嚴重違法的行為，依法進(jìn)行處罰，絕不姑息遷就。

　　通過(guò)不懈努力，解放路水廠(chǎng)崗在公安部4次視頻巡檢中頭盔佩戴率均達到99%以上，位居全省第一。2023年，轄區實(shí)現道路交通事故“零死亡”和交通事故“四項指數”全面下降。

　　保障通行“零障礙”

　　解放路中隊轄區有5所中小學(xué)校、2所幼兒園，還有5條商業(yè)街及醫院、廣場(chǎng)等人員集散地，高峰期道路交通經(jīng)常發(fā)生擁堵。在車(chē)流大、警力少、警情多的情況下，為預防和減少交通事故發(fā)生，中隊經(jīng)過(guò)不斷調查研究，反復論證，實(shí)施了一系列緩堵保暢舉措。

　　解放路中隊指導員張慧麗介紹：“一是勤務(wù)跟著(zhù)天氣走。我們會(huì )根據天氣情況，提前調整勤務(wù)部署，加強霧天、雨天等惡劣天氣的巡邏密度，及時(shí)發(fā)布交通出行信息，切實(shí)將預防和減少交通事故工作做好、做細、做到位。二是勤務(wù)跟著(zhù)流量走。根據流量，有針對性、目的性、計劃性地在重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)路段進(jìn)行管控，做好點(diǎn)、線(xiàn)、面的流量調控，提高路面執勤執法效率，確保道路的安全暢通。三是勤務(wù)跟著(zhù)違法行為走。針對機動(dòng)車(chē)和非機動(dòng)車(chē)逆行、違法停車(chē)、酒后駕駛等重點(diǎn)違法行為，做到預防道路交通事故發(fā)現早、教育早、處置早?！?/p>

　　同時(shí)，為保障上下學(xué)高峰期通行順暢，中隊結合周邊道路交通的特點(diǎn)和規律，設置了隔離護欄，規范人、車(chē)通行秩序，有效緩解交通擁堵，取得了良好效果。

　　交通組織“零失誤”

　　“為保障道路通行安全暢通，我們向科技要成效、向大數據要效率，實(shí)現了交通組織‘零失誤’?！睆埢埯愓f(shuō)，為了讓市民出行更暢通、更安全，解放路中隊和市住建、交通運輸、教育等部門(mén)多次溝通，征求緩堵保暢意見(jiàn)，共商保安全保暢通方案。

　　“我們對連接鼓樓東大街的6條支路實(shí)施機動(dòng)車(chē)單向交通，并推動(dòng)小型公交車(chē)通行支路，把部分群眾的交通出行方式做了無(wú)形調整?！避?chē)宏告訴記者，為全面優(yōu)化交通組織，深化示范街路創(chuàng )建，解放路中隊對轄區道路交通流量進(jìn)行了深入調查、研判，全面推進(jìn)“網(wǎng)格化路長(cháng)”工作機制，對交通流量大的街區采取定人、定崗、定路段的工作措施，每天從早7時(shí)全面延時(shí)至晚22時(shí)無(wú)縫隙監管。同時(shí)，持續加強解放路、鼓樓北大街、財神樓北街、廣宣街等重點(diǎn)路段管理，全力以赴鞏固“靚城提質(zhì)”整治成果。

　　此外，解放路中隊通過(guò)對交通流量、時(shí)段、流向等數據分析，測算交通參與者的交通出行方式，計算交通信號燈每個(gè)點(diǎn)的控制時(shí)長(cháng)，延伸輻射下個(gè)節點(diǎn)，不斷優(yōu)化配時(shí)，打造了解放路全線(xiàn)交通信號“綠波帶”，提高了通行效率。

　　在繁忙的城市交通中，解放路中隊民輔警是交通法規的堅定執行者，也是市民出行的貼心守護者。每一次疏導交通、每一次處理事故，都展現出他們的專(zhuān)業(yè)與擔當?！叭珖と讼蠕h號”這一殊榮是對他們的激勵與鞭策，更是他們再立新功的起點(diǎn)。

　　記者 白 潔