2022年1月27日，習近平總書(shū)記在山西省晉中市山西瑞光熱電有限責任公司考察時(shí)指出，“富煤貧油少氣”是我國國情，要統籌抓好煤炭清潔低碳發(fā)展、多元化利用、綜合儲運這篇大文章。

“山西作為國家能源綜合改革試點(diǎn)，堅決貫徹習近平總書(shū)記提出的能源安全新戰略，在晉中市試點(diǎn)示范，推進(jìn)甲醇清潔能源與甲醇汽車(chē)先進(jìn)制造協(xié)同發(fā)展的探索性改革，加快深化能源生產(chǎn)消費模式變革，取得積極成效?！鄙轿魇x中市委書(shū)記常書(shū)銘代表說(shuō)。

過(guò)去一年，全球能源市場(chǎng)緊張，我國能源消費需求剛性增長(cháng)，給能源安全供給帶來(lái)挑戰。常書(shū)銘認為，我國雖然有一定的能源自給能力，但油氣對外依存度依然較高，石油在進(jìn)口商品總額中占比超過(guò)10%。世界燃料標準委員會(huì )（WWFC）2019年將甲醇編入《世界燃料規范》，認同甲醇與汽柴油同屬車(chē)用燃料?！白鳛榭稍偕茉?，甲醇具備大規模推廣應用的條件，如果我國甲醇燃料使用3.5億噸以上，原油對外依存度可降到30%。如果國內三分之一的車(chē)輛使用綠色甲醇，可減少8000萬(wàn)噸石油?！背?shū)銘代表說(shuō)。

山西煤炭資源豐富，立足“富煤”之長(cháng)求解“貧油少氣”之困。常書(shū)銘代表認為，全省焦爐煤氣資源1.4億噸，其中晉中占2000萬(wàn)噸，煤制甲醇、焦爐煤氣制甲醇、合成氨企業(yè)醇氨聯(lián)產(chǎn)甲醇工藝路線(xiàn)已趨于成熟，同時(shí)探索焦爐氣與二氧化碳耦合制醇、現役煤電廠(chǎng)谷電零價(jià)電制的氫與工業(yè)碳捕捉CO2合成綠色甲醇等零碳示范項目，開(kāi)展利用廢棄秸桿生物質(zhì)制綠醇等試點(diǎn)，山西煤炭將從資源屬性轉變?yōu)槟茉串a(chǎn)業(yè)屬性。

在當前能源產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展新引擎的背景下，晉中作為國內最早研究推廣應用甲醇燃料和汽車(chē)的地區，以40多年研究應用為基礎，以吉利晉中基地10余年開(kāi)展新能源和甲醇汽車(chē)技術(shù)探索為引領(lǐng)，耦合產(chǎn)業(yè)鏈、創(chuàng )新鏈、資金鏈、人才鏈、政策鏈，新型能源技術(shù)研發(fā)和裝備制造的協(xié)同優(yōu)勢正加速轉化為新質(zhì)生產(chǎn)力。

在山西省委、省政府的堅強領(lǐng)導下，晉中順應“新三樣”產(chǎn)業(yè)方向，把汽車(chē)產(chǎn)業(yè)作為“一號工程”，推動(dòng)吉利晉中基地成為全省新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈“鏈主”，帶動(dòng)全省上下游60余戶(hù)企業(yè)形成配套。2022年，全球全球首款醇電混動(dòng)轎車(chē)下線(xiàn)交付使用，全國首條年產(chǎn)1萬(wàn)臺甲醇重卡生產(chǎn)線(xiàn)下線(xiàn)，當年基地產(chǎn)值突破230億元，在山西全省產(chǎn)量最大、鏈條最長(cháng)、資質(zhì)最全。

從去年起，晉中細分甲醇重卡汽車(chē)賽道靶向發(fā)力，成立甲醇汽車(chē)行業(yè)協(xié)會(huì )、設立10億元產(chǎn)業(yè)基金，出臺購買(mǎi)甲醇車(chē)每臺3萬(wàn)元獎勵政策，與劉科、李晉平等國內外知名專(zhuān)家建立柔性合作機制，推動(dòng)甲醇汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展壯大。據測算，在形成規模經(jīng)濟的前提下，每臺甲醇重卡生產(chǎn)成本比氫能重卡低100萬(wàn)元，每公里燃料費用比柴油重卡低40%左右。晉中累計生產(chǎn)甲醇汽車(chē)近5000輛，杭州亞運會(huì )開(kāi)幕式主火炬使用的甲醇燃料由吉利晉中基地甲醇重卡保障運輸，實(shí)現能源迭代與產(chǎn)業(yè)布局同頻。

按照山西省委、省政府關(guān)于建設晉中國家級甲醇經(jīng)濟示范區的要求，晉中市在2023太原能源低碳發(fā)展論壇甲醇經(jīng)濟論壇上發(fā)布《甲醇經(jīng)濟示范區發(fā)展規劃(2023-2027年)》，明確“11155”發(fā)展目標，用3年時(shí)間形成“100萬(wàn)噸綠色甲醇制備、年產(chǎn)10萬(wàn)輛多款新能源（甲醇）乘用車(chē)、100座甲醇加注站、年產(chǎn)5萬(wàn)臺甲醇重卡、5個(gè)甲醇小鎮”的發(fā)展架構，“車(chē)、醇、運、站、捕”一體推進(jìn)，打造千億級甲醇循環(huán)經(jīng)濟高能級產(chǎn)業(yè)版圖，為全國甲醇經(jīng)濟做大做強、能源和清潔能源高質(zhì)量發(fā)展積極探路。

常書(shū)銘代表提出以下4條建議：

一是支持山西晉中建設國家級甲醇經(jīng)濟示范區。加快在山西開(kāi)展綠色甲醇重大生產(chǎn)力布局和科研布局，在甲醇經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)布局、發(fā)展政策，以及行業(yè)頭部企業(yè)投資落地等方面給予山西傾斜支持。

二是明確國內綠色甲醇界定標準。利用焦爐煤氣與捕集工業(yè)二氧化碳合成甲醇，是推進(jìn)“碳中和”與構建循環(huán)經(jīng)濟的有效路徑。建議國家層面明確將通過(guò)減碳、降碳等方式制取的甲醇視同為綠色甲醇。

三是將加注綠色甲醇的汽車(chē)（醇電混動(dòng)汽車(chē)）納入新能源汽車(chē)目錄或參照執行，增強消費者信心，助推甲醇汽車(chē)推廣應用。

四是推進(jìn)完善甲醇加注體系建設。利用現有加油（氣）站，在能力建設允許的前提下，通過(guò)改擴建完善覆蓋山西省、輻射全國的甲醇加注和保障體系，打通跨市跨省加注瓶頸，讓甲醇汽車(chē)暢行天下。