臨汾新聞網(wǎng)訊 一輛輛車(chē)頭標有“氫能天恒”、車(chē)身標有“H2”字樣的運輸車(chē)有條不紊地來(lái)回穿梭，一派熱火朝天繁忙的生產(chǎn)景象。這是記者日前來(lái)到晉南鋼鐵集團(下文簡(jiǎn)稱(chēng)晉南鋼鐵)廠(chǎng)區大道時(shí)看到的情景。

　　近年來(lái)，晉南鋼鐵把節能減排和環(huán)境保護視為企業(yè)生存發(fā)展的生命線(xiàn)，依托自身“鋼焦融合、鋼化聯(lián)產(chǎn)”的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢和能源應用場(chǎng)景，充分發(fā)揮氫能產(chǎn)業(yè)鏈“鏈主”作用，積極構建“鋼-焦-化-氫”低碳綠色發(fā)展路線(xiàn)，全力推進(jìn)鋼化聯(lián)產(chǎn)、氫能冶煉新工藝，大量應用光伏綠電等可再生能源，并用氫能重卡逐步替代燃油重卡，全力打造國內極致能效綠色鋼鐵基地，爭當中國近“零碳”鋼鐵企業(yè)先行者。

　　氫能助力 向綠而行

　　在國家“雙碳”戰略指引下，推動(dòng)鋼鐵產(chǎn)業(yè)綠色轉型，是鋼鐵行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的內在要求。

　　氫能作為清潔能源，也是推動(dòng)能源結構變革、實(shí)現“雙碳”目標的重要途徑。聞道有先后，術(shù)業(yè)有專(zhuān)攻，晉南鋼鐵依托自身全循環(huán)產(chǎn)業(yè)鏈，實(shí)現了氫氣提純冶煉的技術(shù)突破，不斷拓展氫能應用場(chǎng)景，先后與大運集團、南京金龍、一汽解放、美錦能源等企業(yè)進(jìn)行氫能戰略合作，與杭氧股份有限公司合作建設國內最大質(zhì)子膜用氫氣提純及加氫站，并于2022年8月投入使用。

　　“目前，我們集團每年生產(chǎn)氫氣6萬(wàn)噸左右，其中60%用于沃能化工、25%用于氫能冶煉，剩余15%經(jīng)過(guò)提純后可達到99.999%，供氫能重卡使用?！睍x南鋼鐵總裁張天福介紹，與國內其他加氫站相比較，晉南鋼鐵加氫站自動(dòng)化程度較高，加氫裝置能實(shí)現自動(dòng)啟停、自動(dòng)加氫、自動(dòng)控制、自動(dòng)計量、實(shí)現無(wú)人值守，從制氫到加氫只需一人操作，實(shí)現一人一鍵加氫。

　　晉南鋼鐵已先后投運了400輛氫能重卡、50輛電動(dòng)裝載機和60輛電動(dòng)重卡，以此為起點(diǎn)，建立了“天恒氫能”零碳物流平臺，通過(guò)平臺大數據分析，實(shí)現自動(dòng)匹配貨源、一鍵派車(chē)、自動(dòng)結算功能，目標是能夠為更多山西鋼焦化企業(yè)提供綠色公路物流運輸共享服務(wù)，全方位推進(jìn)能源綠色轉型升級、助力“臨汾綠色運輸試點(diǎn)城市”目標實(shí)現。

　　在晉南鋼鐵1號加氫站，多輛氫能重卡正在排隊等待加氫。司機馬國強說(shuō)：“我駕駛的氫能重卡每天往返于靈石和晉南鋼鐵進(jìn)行運輸工作，相對柴油車(chē)，氫能重卡以氫氣作為氫燃料電池動(dòng)力來(lái)源，具有動(dòng)力強勁、行駛安全等特點(diǎn)，更重要的是行駛過(guò)程中噪音小，可以實(shí)現‘零碳’排放?！?/p>

　　為滿(mǎn)足日益增長(cháng)的氫能需求，晉南鋼鐵再次投資新建一座集“氫、電、氣”一體化的大型綜合能源島。走進(jìn)項目施工現場(chǎng)，十幾余名工人正在緊鑼密鼓地開(kāi)展施工作業(yè)。該項目負責人張陽(yáng)介紹：“項目從2023年12月1日開(kāi)始施工，預計2024年4月15日建成投用，建成后可實(shí)現日加注氫氣9000公斤?！?/p>

　　向光而行 踐行愿景

　　光伏發(fā)電是一種清潔高效的能源形式，近年來(lái)，國家相關(guān)部門(mén)先后出臺一系列光伏產(chǎn)業(yè)政策文件，使光伏產(chǎn)業(yè)迎來(lái)前所未有的發(fā)展機遇，晉南鋼鐵緊抓機遇，搶占發(fā)展制高點(diǎn)。

　　企業(yè)建設光伏發(fā)電項目算的不僅是省電的經(jīng)濟賬，還有節能減排的生態(tài)賬。以前晉南鋼鐵所在的太子灘區域因長(cháng)期返堿嚴重，致使1萬(wàn)余畝耕地無(wú)法耕種，既浪費了土地資源，又造成了環(huán)境污染，變成了人們口中的“鹽堿灘”“荒草灘”和“垃圾灘”。晉南鋼鐵通過(guò)流轉農民的鹽堿地，建設農光互補、漁光互補區域和旅游景區，既實(shí)現了土地的高效利用，又解決了農民就業(yè)和增收問(wèn)題，還帶來(lái)了綠色低碳發(fā)展模式。

　　如今走進(jìn)晉南鋼鐵，無(wú)論是在萬(wàn)畝太子湖水面上，還是在曾經(jīng)的鹽堿地上，抑或是廠(chǎng)房屋頂和外立面，一片片魚(yú)鱗般的光伏板在太陽(yáng)下熠熠生輝。

　　2022年，晉南鋼鐵與中國華能合作建設1300兆瓦光伏“新能源+儲能”項目，總投資45億元，占地2萬(wàn)多畝，是山西省政府批準規模最大的單體光伏發(fā)電項目，通過(guò)農光互補發(fā)展模式推動(dòng)區域鄉村振興，其中，一期300兆瓦光伏項目已于2023年6月全容量并網(wǎng)發(fā)電，年平均發(fā)電4.1億度，每年可節約標準煤約12.5萬(wàn)噸，減少二氧化碳排放約34.2萬(wàn)噸。

　　“現在，光伏發(fā)電1千瓦時(shí)的成本不超過(guò)0.3元，遠低于電網(wǎng)購電，而且成本還在進(jìn)一步下降?！痹摴竟ぷ魅藛T向記者介紹。

　　“我們現在正在積極加快布局移動(dòng)光伏、墻體光伏支架及配件組裝加工，依托豐富建設經(jīng)驗為合作伙伴提供服務(wù)，實(shí)現資源高效利用，全面降低企業(yè)能耗成本?！睆執旄Ｕf(shuō)，對于鋼鐵工業(yè)來(lái)說(shuō)，必須從碳冶金向氫冶金轉變，從傳統物流向氫能物流轉變，實(shí)現生產(chǎn)工藝的革命。晉南鋼鐵今后將用光伏產(chǎn)生“綠電”，以電解水制氫、制氧、制造液氫，為氫能冶煉和氫能重卡提供原料;同時(shí)，將白天產(chǎn)生的部分“綠電”進(jìn)行儲存，利用“光電+儲能+低峰電力”相互聯(lián)鎖切換，形成正常供電制氫的生產(chǎn)工藝;利用制氧廠(chǎng)零下190攝氏度氮氣深冷能源制造液氫，最終實(shí)現以“綠氫”“綠氧”、液氫替代化石能源、焦炭，開(kāi)創(chuàng )出一條技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟可行的碳中和路徑，推動(dòng)鋼鐵工業(yè)實(shí)現長(cháng)流程低碳變革。

　　“氫能高速” 低碳未來(lái)

　　2023年12月1日，《共建中國氫能高速行動(dòng)倡議》在中國燃料電池汽車(chē)大會(huì )上發(fā)布。倡議指出，要加強氫能高速網(wǎng)絡(luò )體系建設，加強推動(dòng)跨區域、中遠途燃料電池汽車(chē)推廣應用，推動(dòng)逐步形成聯(lián)通全國的氫能及燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系。

　　在“雙碳”目標下，氫能迎來(lái)了新的機遇。晉南鋼鐵積極推進(jìn)氫化山西共贏(yíng)發(fā)展項目，與美錦能源集團有限公司和山西鵬飛集團有限公司深化合作、優(yōu)勢互補，向上向下延伸產(chǎn)業(yè)鏈條，規劃發(fā)展“一個(gè)中心、兩個(gè)縱向、三個(gè)橫向”鏈條，形成制氫、儲氫、運氫、加氫、用氫等產(chǎn)業(yè)鏈的一體化循環(huán)經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)。同時(shí)，通過(guò)布局建設10座加氫站點(diǎn)，大力打通連云港、日照港到晉陜地區的“氫能高速”，降低晉陜地區鋼鐵、焦化企業(yè)原料及運輸成本，實(shí)現可持續、高質(zhì)量發(fā)展。

　　以成為中國近零碳鋼鐵企業(yè)先行者為愿景，晉南鋼鐵聚焦低碳精益數智鋼鐵，持續優(yōu)化產(chǎn)品結構，加快綠色低碳轉型，裝備全面實(shí)現大型化，已成為國內具有影響力的工角槽綠色型材及裝配式建筑用鋼生產(chǎn)基地。在“雙碳”政策引領(lǐng)下，晉南鋼鐵超前布局，統籌規劃，積極構建“全閉環(huán)低碳產(chǎn)業(yè)鏈”，充分發(fā)揮自身鋼鐵、焦化、化工的資源互補優(yōu)勢，固碳減碳、節能降耗，全力推進(jìn)鋼化聯(lián)產(chǎn)、氫能冶煉新工藝，清潔運輸全面使用氫能重卡，大量應用光伏綠電可再生能源，積極構建氫能零碳智慧物流平臺，形成獨具晉南鋼鐵特色的“鋼-焦-化-氫”低碳綠色發(fā)展技術(shù)新路線(xiàn)，企業(yè)噸鋼碳排放、噸鋼綜合能耗、噸鋼綜合電耗在行業(yè)內處于領(lǐng)先水平。

　　今日的晉南鋼鐵，生態(tài)環(huán)保與工業(yè)生產(chǎn)相得益彰，數智技術(shù)與鋼鐵深入融合。綠色發(fā)展之路，晉南鋼鐵走得更踏實(shí)，邁得更有力。面向未來(lái)，張天福信心滿(mǎn)滿(mǎn)地說(shuō)：“下一步，集團將以數字化轉型為引領(lǐng)，用數智賦能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，提升企業(yè)核心競爭力;以氫能零碳智慧物流平臺為突破口，打造氫能產(chǎn)業(yè)集群;全面推廣使用‘綠氫’，打造全流程綠色鋼鐵，持續改善區域生態(tài)環(huán)境，讓我們的天更藍、水更綠、空氣更清新?！?/p>

　　記者 賀軍澤 孫哲峰 郭媛