臨汾新聞網(wǎng)訊“如果沒(méi)有高速路，我的事業(yè)一定不會(huì )發(fā)展到現在的規模?！鄙轿髋d榮供應鏈有限公司董事長(cháng)吉興榮與他的企業(yè)共同成長(cháng)、不斷發(fā)展的歷程與高速路息息相關(guān)。

　　1997年，吉興榮購買(mǎi)了一輛貨運車(chē)，開(kāi)始了他的貨運物流生涯?！拔议_(kāi)始干物流時(shí)，山西只有太舊高速這一條高速路。那時(shí)，全國的高速路也不多，有時(shí)路況不好，還擁堵，司機更是吃不好睡不好?！痹诩d榮的記憶中，以前跑長(cháng)途比現在辛苦多了。2003年10月，縱貫山西南北，穿越臨汾市產(chǎn)業(yè)集中區、資源富集區、經(jīng)濟發(fā)達區、重要旅游地稠密區的大運高速通車(chē)，使吉興榮的物流事業(yè)插上了騰飛的翅膀。

　　為了貨物安全，吉興榮在堯都區堯廟鎮王莊村開(kāi)設了貨運站，租賃了5000㎡的倉儲和停車(chē)場(chǎng)所。但他很快發(fā)現，這樣的“配置”遠遠不夠?！半S著(zhù)大運高速的貫通，我的物流事業(yè)獲得了快速發(fā)展，于是，2004年我注冊了興榮汽車(chē)運輸有限公司，開(kāi)始了公司化運營(yíng)，走向正規化管理。為了提高車(chē)輛實(shí)載率，減少空駛，整合貨源，分別在天津、廣州、上海設立了分公司，并購置了更多車(chē)輛，擴大了倉儲場(chǎng)地?！奔d榮說(shuō)，“隨著(zhù)全國高速公路里程的延伸、高速路網(wǎng)的貫通，幾乎從起點(diǎn)到終點(diǎn)都有高速路，路況好了，車(chē)的性能也提升了，運費不斷下降，公司也獲得高速發(fā)展，成為山西省唯一的全國甩掛運輸試點(diǎn)企業(yè)、國家4A級物流企業(yè)，獲得網(wǎng)絡(luò )貨運經(jīng)營(yíng)許可?！?/p>

　　現代物流業(yè)是融合運輸、倉儲、貨運、信息等產(chǎn)業(yè)的復合型服務(wù)業(yè)，是支撐經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展的基礎性、戰略性產(chǎn)業(yè)，對帶動(dòng)人流、能量流、資金流、信息流有著(zhù)強力拉動(dòng)作用。興榮物流飛速發(fā)展的同時(shí)，我市還有很多大大小小的物流企業(yè)也在不斷成長(cháng)，目前，全市共有物流企業(yè)260余家。

　　大運高速通車(chē)后，臨汾境內相繼貫通了臨吉、長(cháng)臨、吉河、霍永、明曲、侯平、陽(yáng)侯等多條高速公路。截至目前，我市轄區內高速公路通車(chē)里程合計663.134公里，可實(shí)現與周邊地級市1小時(shí)通勤，與太原、西安、鄭州等省會(huì )城市2小時(shí)互通，晉陜豫重要城市和旅游地3小時(shí)就可以抵達，發(fā)展物流業(yè)市場(chǎng)潛力巨大，前景廣闊。與此同時(shí)，我市順勢而為，規劃建設了侯馬與洪洞龍馬兩個(gè)大型綜合物流園區。截至2020年年底，全市物流業(yè)增加值占第三產(chǎn)業(yè)增加值比重的15.42%，物流業(yè)增加值占GDP比重的7.01%，物流業(yè)總營(yíng)業(yè)收入11223億元，對我市經(jīng)濟發(fā)展起到了重要的推動(dòng)作用。

　　一條條高速公路宛如譜寫(xiě)在浩渺大地上的五線(xiàn)譜，一輛輛奔馳在高速公路上的貨車(chē)仿佛跳動(dòng)的音符，奏響著(zhù)一曲曲唐堯故都發(fā)展、奮進(jìn)的華彩樂(lè )章。

　　記者 韓曉芳