臨汾新聞網(wǎng)訊 隨著(zhù)氣溫回升，黃河上游冰凌漸漸消融，十里龍槽的冰凌被滾滾黃河水沖出了一條通道。冰水交融，一種震撼的既視感撲面而來(lái)……

　　說(shuō)起壺口瀑布，唐代詩(shī)人李白為世人刻畫(huà)出了大河奔流的壯觀(guān)景象——“黃河之水天上來(lái)，奔流到海不復回”，激起了一代又一代中華兒女的美好遐想;1939年，正是這里的壯美山河激發(fā)了詩(shī)人光未然的靈感，創(chuàng )作了后來(lái)成為《黃河大合唱》歌詞的詩(shī)篇;1997年、1999年，柯受良、朱朝輝分別駕駛汽車(chē)、摩托飛躍黃河，讓本就享譽(yù)盛名的黃河壺口瀑布再次名揚天下。然而，就是這樣一個(gè)久負盛名的風(fēng)景名勝地，10年前卻令很多導游“望而卻步”，到底是什么原因呢?從事導游行業(yè)16年之久的李引引道出了其中緣由。

　　2005年，中專(zhuān)畢業(yè)的李引引如愿從事了自己夢(mèng)寐以求的工作——導游，她暗下決心，要將家門(mén)口的景區好好向游客推介一番。然而很長(cháng)一段時(shí)間，面對天南海北慕名來(lái)壺口的游客，她卻怎么也提不起精神，甚至還打起了退堂鼓?！澳菚r(shí)我們實(shí)行的是導游輪班制，起初大家都很向往帶團去壺口，但后來(lái)一提到壺口，大家大都是找借口推脫?！崩钜f(shuō)。

　　“路太難走了!”李引引回憶說(shuō)，由于山高路陡、彎彎繞繞，耗時(shí)較長(cháng)，暈車(chē)是游客的普遍反應。再加上道路窄、路上運煤車(chē)多等原因，堵車(chē)也是家常便飯，在車(chē)上的必備互動(dòng)項目：唱歌、做游戲等，也全被替換成了提醒：路不好走，大家一定要系好安全帶;路上沒(méi)有衛生間，大家要少喝水……久而久之，李引引和同事漸漸將壺口游列入了“黑名單”。

　　轉變，源自“臨吉高速”的建成通車(chē)。

　　2012年8月23日，經(jīng)過(guò)3年艱苦緊張的建設，臨(汾)吉(縣)高速公路正式通車(chē)運營(yíng)。

　　臨吉高速公路起于襄汾縣南辛店鄉西鄧村南側，經(jīng)襄汾縣、鄉寧縣、吉縣，止于吉縣葦子灣黃河西岸，穿越臨汾西部重要農業(yè)區、資源富集區、重要旅游區，是名副其實(shí)的旅游黃金線(xiàn)、國道主干線(xiàn)、重要出口線(xiàn)。臨吉高速公路還是國家高速公路網(wǎng)第六橫青島至蘭州公路山西境內的一段，也是我省“三縱、十一橫、十一環(huán)”高速公路網(wǎng)第九橫的重要組成部分，是省重點(diǎn)工程。臨吉高速公路全長(cháng)99公里，全線(xiàn)采用雙向四車(chē)道高速公路標準建設。

　　李引引說(shuō)：“臨吉高速公路開(kāi)通后，從臨汾到壺口瀑布景區只需要兩個(gè)小時(shí)。同事們也由過(guò)去的‘躲著(zhù)走’變成了現在的‘搶著(zhù)去’?！?/p>

　　路好走了，時(shí)間縮短了，路上的互動(dòng)也變得豐富多彩，越來(lái)越多的“壺口故事”被游客熟知。更為重要的是，游客的體驗感也隨著(zhù)路的變化而不斷提升。

　　“高速建好后，以前接待過(guò)的一位山東游客特意又來(lái)找我做講解，他說(shuō)的一番話(huà)讓我感觸很深：那年路不好，只顧著(zhù)自己咆哮了，完全沒(méi)有領(lǐng)會(huì )到‘風(fēng)在吼、馬在叫、黃河在咆哮’的樣子，這趟來(lái)才發(fā)現，原來(lái)道路兩旁的風(fēng)景這么好，《黃河大合唱》唱得好形象……”往事歷歷在目，李引引難掩喜悅之情。

　　改變的還不止這些。

　　隨著(zhù)臨吉高速公路的開(kāi)通帶來(lái)的便利，以及國家對法定假日高速公路轎車(chē)通行免費的政策利好，2012年黃金周，來(lái)壺口旅游的游客呈井噴式增長(cháng)，達23萬(wàn)人次。乘著(zhù)臨吉高速公路的東風(fēng)，近年來(lái)，壺口景區接待游客呈逐年上升趨勢，2017年129萬(wàn)人次、2018年135萬(wàn)人次、2019年161萬(wàn)人次……

　　高速公路在帶動(dòng)當地旅游業(yè)的同時(shí)，還對沿線(xiàn)的資源開(kāi)發(fā)、招商引資、產(chǎn)業(yè)結構調整、橫向經(jīng)濟聯(lián)合等起到了積極的促進(jìn)作用。

　　如今，只要有游客咨詢(xún)，李引引總會(huì )首推黃河壺口瀑布。

　　高速，讓曾經(jīng)的“天邊美景”近在眼前。

　　記者 陳明 亢亞莉